olej,jako olej....,není olej kde by jeden rozežíral těsnění a jiný ne.brzdovka-to je vyložená žíravina,tam už musí být jiný materiál.

LHM,řídký tlumičový olej a klidně i olej do šicích strojů-bude to bez problému fungovat a 100% to nemůže nic poškodit..

kurwa,pořád nějaký problém,pořád ty tratě někoho serou...


prý končí MX trať v Paskově-ale potvzené to nemám,musím se zeptat Hanáčka...

to myslíš tím,že MX nebude přístupná pro veřejnost?jako že tam budou moct jen vyvolení,nebo že to bude za peníze??

kluci-jak je to s MX a enduro tratí u chemičky?slyšel jsem,že se tam dělá oficiální  trať-legální a placená....co je na tom pravdy?nikdy jsem u chcemičky nebyl,letos to mám v plánu napravit...

Jarynn:

musíš z boku-pokud tam uděláš syfón,bude se to tam ucpávat a chujovo čistit.musí to být jen rovná trubka.
PS:nemáš olej navíc?koupím....

je to jednoduché-52:13=4  .jeden zub na malém kolečku = 4 zuby na rozetě.

při jiném převodovém poměru se  ten poměr mění,ale +- to vychází k těm čtyřem zubům.....

Tajvi napsal(a):

Dolph-cz:

Ono tady na tý fotce to neni vidět tak pěkně jak ve skutečnosti..Ve skutečnosti je to takový trošku bílý..To by nebyl špatnej nápad s tím šmirglem..Vzít šmirgl, obrousit to do jemna a potom pistoli a vyfoukat to..Tím pádem, já potřebuji abych ten plast tou pistolí částečně roztavil, ne? Abych to neroztavil na maděru   

jasně,jsem psal "přeletět"....

neboj,ty plasty se neroztečou jak nanuk.pokud nejsi jelito,tak za chvíli příjdeš na to,kolik sí můžeš dovolit...   

neboj se toho,horší než jaké to máš teď to nebude   

beachbitch napsal(a):

Vymen to komplet.. Myslim ze novy ocelaky budou furt lepsi jak buhvi jak ojety titanovy...  Navicmas jen ctyri a ta cena je smesna :-)

když k tomu přičteš píst,ojku,ložiska,lamely,rozvoďák,těsnění a ještě nějaké díly do podvozku,tak je to sranda veliká   

o5za5:

to jsou začátky-měli jsme to všichni....,mně to ani nepříjde,párkrát kopnu a motor vrčí,ale když to půjčím kámošovi,co má statér,tak po tom skáče jak ocas a nic.chce to prostě švih...

mám titan-všechny 4

magnet mi to řekl   

Čaute,dnes jsem rozebral motor a přemýšlím co s ventilama.(CRF 450 R 2009)Moto má mít cca 170mth,ale kde je pravda ví bůh.Ventily jsou v motoru pravděpododně původní,každopádně jsou titanové.Kupodivu vypadají hodně dobře,zaklepané jen minimálně-být to ocelové,tak je lechce zabrousím a hotovo...

Ale otázka zní:můžu přebrousit titanové ventily?Někde na netu jsem našel,že se to nesmí,protože ten ventil je potažený nějakou tenkou vrstvou něčeho tvrdého a tím přebroušením to logicky půjde do hajzlu....,ale nevím,jestli to nebyla blbost.

Měl jsem v plánu,že tam dám ocelové,ale když ty titanové vypadají fakt ještě dobře....

A druhá otázka:máte někdo zkušenosti s ocelovými ventily značky PSYCHIC?? Na motoline je mají za zajímavé ceny....