http://www.offmoto.com/viewtopic.php?id=2032   Myslim že podle tohodle to půjde udělat u většiny tlumičů   
PS: příště hledat   

Zdravím, nebudu zakládat nové téma a vetřu se se svým dotazem sem. Dneska jsem byl u servisáka klvůli opravě zadního tlumiče z KX. Byl špatný O-krouček na tlakovej nádobce, takže ušel tlak a tlumič nefungoval. Při té příležitosti jsme nějak zavedli řeč na výměnu oleje v předních tlumičích a on mi tvrdil, že pokud se nerozebere a nevyčistí vše, včetně planžet, nemá výměna skoro smysl. Na ten popud mi to nedalo a tlumiče jsem rozdělal. Když jsem ale sundal planžety, přišly mi úplně čisté, respektive bez nějakých úsad, které bych musel náročně odstraňovat například jemným smirkem, jak on tvrdil. Planžety měly tmavě modrou barvu (jak po kalení), takže předpokládám, že to nebyly usazeniny a že byly čisté. Jaký na to máte názor? P.S. čím ideálně tlumiče propláchnout?? (petrolej, nějaký obyč olej...?) Díky.

Výměnu oleje v servise dělají kolikrát tak, že to otevřou ze dvou stran, vylejou olej, možná propláchnou t.benzínem(nebo něčím podobným), nalejou druhej olej, odsajou hladinu, dotáhnou a nazdar.
Ne všude - jsou i fakt podstiví borci.

Borci v servisu mluvili obecně nebo účelně.
když vemeš tlumič, ze kterýho už ani nemá co vytéct, tak je dobrý ho fakt vyčistit celej.
Pokud měníš pravidelně, tak to nutný úplně není, resp. není pravda, že by výměna oleje neměla smysl.

Zajeci_kulky napsal(a):

olej v tlumičích se má měnit až když neteče        

no, pak spíš jen vypláchneš to, co po oleji zůstalo a naleješ novej   
Sice hned vyteče, ale dáš novej   
- tohle je samozřejmě vtip - tím se nikdo neřiďte  

Ty, na tlumiče jsou tu jiní opravdoví odborníci.
Já dělám jen "jednoduchý" kusy a tam se mi dostávají pod ruky takové stavy, že je rozebrání min. nutnost.
V YZFku to ale dělám sobě pravidelně a tam liju ven olej, ne xindl.
Tam, kde víš, že měníš, to můžeš každou 3. nebo 4. výměnu udělat - nic tím nepokazíš.

Tak pak někdo měnil olej.