Navrc.TT-R:

Dobře ty..   Jak často měníš gufera ve vidli?

jawecekk> viděls ten olej? Radši se ani neptej. Ale už budu každou sezonu.

Tomi> Dobrej nápad se šprckou  S tim guferem se to dá taky, ale pak jde zas blbě ven. Leda to trocha zbrousit. Ale lepši je mit tu trubku která je delši, drži ti směr gufera a mužeš po tom majznout

Tak olej vyměniš jenom tim že vyšroubiš ten spodek. Ale chtělo by to aji vytáhnout vnitřek a vyčistit od staryho oleje. Použil sem nějakej motokrosovej Denicol.

pěkný video Navrci  , sice pozdě, ale fajn  
Jen k tomu narážení nového je lepší si nechat vyrobit přípravek třeba z hliníku který má vntřní průměr jako trubka a vnější na konci jako tlumič (foto klidně přihodím), pak to jde luxusně i bez obavy z poškození a i prachovka jde pěkně.
JJ Denicol jsem dával taky tak uvidíme  

a kdyby jste nebyli trdla jako já a měli XT tak jste měli gufera vidlí za 140kč http://www.motoolek.eu/product_info.php … ---1-.html

bohužel na TT je nemaj, ale levněji se tm dá něco vybrat  

Hele kucí. Poznám rozdíl, když vyměním olej ve vidli za novej?  

ViTTek:

Já to ani nijak nepoznám, možná až se bude dat pořádně projet... Ale vidlici to udělá dobře

Skylab:

Taky to stárnutím pění a uvolňuje se vzduch kterej nejde odvzdušnit u TT-R. Měl sem to tak tvrdy že to nešlo skoro propružit, povolil sem horni matice, ušel vzduch a zas to bylo dobry

Navrc.TT-R:
pravda, i to je možný, ale já jsem si toho při rozborce nevšiml.  Ale dobrý tip    občas to nechat odfouknout
  

ViTTek:
fuj tkovýhle šeredný odpovědi mi ani nepiš  
Gufera mě vyšli na 450kč sice maj dvě pružiny ale cenofka je darda (http://www.berantuning.cz/Mod_Kat.aspx)
A vojel jsem dávál do denicolu (http://www.denicol.cz/index_denicol.htm)
...takže si mě s těma tvejma cenama pěkně nas..l  

Jak dotahnout ten spodni protáčející se imbus když mám tlumič v brejlích? To musím ten horní špunt vyšroubovat a za něco podržet či co?? Héélp