Dekl nezdělávej. Stáhni si tady v sekci DOWNLOAD  servisní manuál ( je anglicky, český nebo slovenský verze nejsou ) tam to podle obrázků pochopíš jak to na té indučce změřit.

Takže CDI z XL 600 splnilo očekávání....  motorka na něj nejede ani nechytne jen střílí do výfuku ,ale já sem si to prostě potřeboval vyzkoušet, takže ho vrátím kámošovi a investuju do IGNITECHU.
Jen  info pro budoucí, kdyby někdo nevěřil jako já   ,ale zkušenost je to nejdůležitější. 
EDIT :  jinak prej tyhle starý CDI omezovače vůbec nemaj. uvnitř je cca 12 součástek + 12 nožičkovej šváb sem se do něj trošku mrknul , jen ze strany plošnýho spoje  , protože ta guma je totálně houževnatá a opravdu těžce, ale fakt těžce odstranitelná, zábavička do basy, když pudete sedět na 20 let, tak to možná tu zalívací hmotu odstraníte bez poškození v ní zalitých součástek:usch:

vysypalo se ti jehlový ložisko dole na klice...   jednině rozpůlit a repasovat kliku

Takže se skratuje co?? ........a)napájení ze zapalovací cívky? b) signál ze snímače c)nebo má CDI nějakej blokovací vodič kerej po ukostření vypne zápalko??

A ty rány po zhasnutí motoru do ozubení přes který se to startuje to je normální?    nejsou to pěkný zvuky. Pastorek ze startéru je permanentně spojen s ozubením co roztáčí motor, velký ozubený kolo na rotoru od zápalka má jen jeden smysl otáčení v opačným směru se to protáčí navolno. To je celkem logický, ale ty zpětný rany když se píst nedotočí a vrátí se se mě moc nezdaj....

ještě alternativa http://www.motoinzerce.cz/prislusenstvi … rnato.html     co sem čet na motorkářích tak jen chválu, bohužel ty vlákna nějak nemůžu najít

        sem šikovnej    tak už sem odhalil na 100% zradu je to CDI.  Sem si za 80Kč a půl hodiny, podle návodu z netu vyrobil svoje, je to hroznej zbastlenec, ale na to se teď nehraje           jiskra je pěkně modrá má zdrevej zvuk.     Přeskočí tak 10 mm . Startovat sem to nezkoušel jelikož mám strach, že by alt začal dobyjet a já to startuju na baterku z naklaďáku tak mám starach aby pak dobyjecí proud co si baterka bude žádat neodpálil regulátor.....,ale nejsem si tou úvahou zcela jistej.  Jinak ze zapalovací cívky na altu jde při startování  90V. Což , už mi někdo radil, že je to dostatečný. 
Takže si napíšu do IGNITECHU  pro nový CDI za 2200. A pak budu řešit další tj. neblikajcí jedna starana blinkrů (pouze jeden svití) druhá strana OK . Motorka je startovat i bez klíčku ...zapojeny nějak natvrdo. Nefunguje troubení, parkovačky , a svítí jen tlumený světlo a to pořád aj když přepínám na dálkový.

Na netu jsem našel "sociální variantu CDI"  http://www.elektroworld.info/modules/Fo … di_888.jpg    celkem primitivní.... jen nevím jak moc by to zlobilo, když ten předstih je řízenej podle otáček na dvě hodnoty...a jestli by to vůbec fungovalo tak jak je to prezentovaný to zapojení,   ale kdybych to zbastlil a oživil pak bych nabral jistotu, že CDI je v pasti a tím pádem bych nechalu u ignitechu udělat nový.

do CDI

Tak sem s "opravou" trošku pokročil.... a tady hlavní body:
-stále jsem bez schématu  je to snad nesehnatelný...
-motrorka je s nevětší pravděpodobností Honda XL 125R Dakar , sice v TP je uvedana jako NX 125, ale to bude zaviněno kdoví jakým přepisem z Itálie nebo prostě jen postavily jinou motorku na jiný papíry , ovšem to mě netrapí VIN sedí takže je to ok
- startér točí motorem , jenže jiskra není ani vizuální ani při testu rukou na konci káblu...uplně mrtvo 
- hodnoty indučky primární strana 0,3 Ohm  sekundarní  cca 4kOhm což je myslím ok

Tak bych potřeboval aby mi např.  Raduz TT600r nebo kdokoli  zkusil napsat kde mám měřit napětí ... při točícím motoru. Dle mího musí něci lézt z altu , měřit to mám mezi fázi a zemí? nebo mezi fázema?
Lze něco naměřit na indučce na jejich přívodech když točím motorem?
Jakým způsoben je řešen chcípak? Jakej signál se ukostří, nebo přeruší? ( obecně v nejčastějším případě)
Jinak motorem můžu přes startét točit do aleluja mám baterku z náklaďáku a 180Ah jen tam nevyflákám

viteka 32 napsal(a):

A z jakého důvodu ho tam chceš dávat? DR 350 je čtyřtakt, kde leješ čistý benzín.

ono to v těch dvoutektech pěkně voní, tak předpokládám, že chce aby mu voněl i 4T