Ještě k té svíčce. Jakou jste tam zkoušeli dát, když vám odcházeli origo co tam patří? Typ a označení. Díky

Chlapi tak už jsem povyměňoval snad vše a pořád ve vyšších otáčkách vynechá a zase přidá. Zkoušel jsem dát i tu novou svíčku, ale tu co tam patří  kupoval jsem ji přímo podle katalogu v Yamaze. Chvíli to vypadalo, že moto jede až do vrchu, ale po chvilce jakobych zavřel naplno plyn a zase hned prudce přidal na každej kvalt. Tak znova svíčka ven a byla dost do bíla. Tak jsem znova vyhodil karbec, zvednul hladinu dal větší hlavní trysku 140 vyčistil a dal zpátky. Naskočila v pohodě volnoběh OK a jak jsem tomu naložil (ohřátá) tak to cukalo hned od spoda a po zkouknutí svíce černá. Tak zas karbec vcen a snížit hladinu menší tryska a zkouška proběhla až teď okolo půl deváté a to sousedi nemají rádi. Teď to jede od spodu jak drak, ale vršek jsem kvůli sousedům nezkusil. Tak uvidím zítra po práci, ale myslím si, že to bude stejný jak na začátku. Vyzkoušeny 3 CDI, 3 indukčky, 3 karbeci, membrána OK posunul jsem ji o jeden zářez. Příruby nové, filtr drátěný(otevřený, výfuk origo. Tak babo raď. Všechny dráty jsem od palubky až po regulátor prohlídnul a proměřil, všechny spoje proletoval. Jinak to chcípání při zařazení už je pryč, byl to fakt spínač na stojánku!!!! Za to dík, ale ještě vyřešit ten druhej problém. Děkuji moc.

Zdravím OFFMOTO , díky za tvoje zkušenosti. Zkusím porobit to co jsi psal. Víš určitě, že to čidlo neutrálu to nechcípe? Jestli to dělá ten zasratej stojánek tak to čidlo vezmu a rozjezdím ho pásákem. K té membráně tu jsem samozřejmě kontroloval na všech karbecích. Ještě k těm karbecům hlavně k hladině. Pokud bude hodně vysoká tak by to při stojící moto na neutrál ohřáté při přidání na plnej dělalo to pravidelný vynechávání. Já si myslím, že ne, ale chce to víc názorů. Při nízké hladině to asi jo, ale při plném jde z laufu pravidelně při vynechání černej kouř. To vypadá spíš, že to nedá elektriku ale karbec jak je motor rozmotanej tam při otevřeným heftu valí benyín a pak to zase chytne saze a to je ten kouř. To by vše nasvědčovalo to čidlo stojanku. Mno zkuste ještě nějaké zkušenosti. Dneska jedu do Itálie tak pište hned jak dojedu začnu to řešit manuálně. Teď potřebuji co nejvíce zkušeností od vás. Díky všem a hlavně OFFMOŤáKOVI .

Zdar chalani, už jsem totálně nasranej. Povím vám příběh. Nedávno jsem tady sháněl příruby který byly totálně v hajzlu. Teď mám nový a moto nejede. Motorku krásně na brnk nastartuju, nádrž čistá, víčko nádrže OK, benzín novej 98 okt. Motorku nechám ohřát a pak se s ní rozjedu .Při malém přidání chvilku jede, ale jak dám plnej začne tarokovat až zdechne. Při neutrálu dám plnej plyn a začne pravidelně ale fakt pořád ve stejným intervalu jakoby vynechávat. Když na ni sednu a na jedničku přidám plnej tak vynechává  až se pomalu udusí. Mám doma 3 CDI, 3 indukčky, 3 svíce a 3 karbeci. Dal jsem nový příruby, čistej filtr a pořád nic. Povyměňoval jsem všechny součástky a nic. Celej týden se s tím seru!!!! Já už si snad myslím, že to bude elektrika, ale té moc nerozumím. Ještě ke všemu mě začal zlobit spínač neutrálu.Když zařadím jakejkoliv kvalt moto zdechne. Mám taky asi čtyři spínače, ale dělá to na všech kur..... to je snad zlej sen. Prosím o každou radu či nápad jsem v koncích.Upozorňuju, že jsem docela šikovnej a jsem vyučenej automechanik, ale tato moto mě vzala aspoň 6 let života.  Děkuji všem a pište každou zkušenost

Dělá to pokaždé.

Filtr je to ten drátěnej a je čistej. Benzín teče krásně.

OK díky už jsem to našel. Teď jsem to projížděl a vypadá to OK. Svíčka cihla. Byla tam hlavní tryska 175 a standart je 168, jehla na pátý drážce a má být na čtvrtý. Tak si myslím, že to bylo uchlastaný. Jde za plynem a nestřílí ani se při prudkém přidání neuchlastává. 

Poraďte co s tím. Udělanej motor: píst, ojnice, ložiska, ventily. Před opravou OK teď při ohřátém motoru, když přidám do kopce tak se udusí a zdechne. Co všechno projít. Je možné, že to udělalo GO motoru(větší tlaky apod.)???? Díky za každý nápad.

Díky všem chalani

Díky chlapi jdu do toho.