sundat dekl od zapalování a chytnout to za matku? jinak rázový utahovák je nejlepší rešení... ten ti to povolí i když se motor opře jen o kompresi   

Spíš si myslím, že je to podle práce se spojkou a plynem - hlavně tou spojkou .. ten kdo s ní umí nemá problém ve výjezdu ukočírovat i rychlejší převod (seriovější)...  já jsem do nedávna spoléhal na silný převod s tím, že moto jsem ve výjezdu ovládal plynem a motor to pobral i relativně podtočenej... ale jakmile má guma trakci, tak je to divočina a ubrání plynu a následný přidání znamená celkem slušnou rošádu.... se spojkou je to klidnější, ale už mi tam zase zchází "dýlka" toho převodu...
Musím vyladit to spojkování... musím si zvyknout že už to není TTR kde jsem i při běžný řazení spojčil 3 prsty jak to šlo nahovno

a šrouby na pár krátkých montpák máš taky? měl bych zájem o 3 ...

tohle zabere vždycky   .... je to kvalitka, zalepí to všechno... jen to musíš nechat pořádně vytvrdnout   
http://tmely-silikony-lepidla.heureka.c … y-kov-25g/

A teď vážně..... nevymýšlej hlouposti, nic takovýho neexistuje
Kdo chce mít opici, musí mít na banány, takže koukej tomu udělat novej nikasil/vybrus a novej píst a nevymýšlej 3,14čoviny   

Ojnice je nesmrtelná - téměř... nedělá se ani v druhovýrobě protože by se to prostě nevyplatilo vyrábět     
Mikiberg by ti k tomu napsal /a možná ještě napíše/ víc. Spíš bych řekl, že za všechno můžou ložiska na klice a debilita majitelů (dokud to jede, tak se v tom nebudeme hrabat)   

U nás na STK při evidenčce kontrolují jen číslo rámu, typ motoru a rozměr pneumatik... ostatní je jim putna... je to velká STK, nic zapadlýho   nic víc kontrolovat nemusí a ani nekontrolujou

tryskáč:
v manualu na TTR to bylo... byl tam údaj (plácnu orientačně) že přitažení matice o 21,5mm odpovídá nastavení na 75 kg
u TTS by to v manualu mohlo být taky

Mám Renthal Fatbar a taky si nemůžu stěžovat... ty řidítka jsou nesmrtelný... dřív se mi to uhne ve brýlých, než aby se zvohla rajda :-D

běžte všichni do prdele      dyť jsi to slyšel co mi to dělá :-D

Jinak sorry za ten strašnej šum ve videiich... dělají to mikrofony, který mají nejlepší léta za sebou...