Nějak mi to video blbne... je to bez zvuku a nenačítá se to...   

Má to kamoš i já...

Už to tu je jednou v jiném tématu, ale pro přehlednost zakládám nové téma.

Na připojení 12V zásuvky potřebuješ tohle:

Palubovku se zásuvkou



Rychlospojku kabelů

http://www.auto-filson.cz/rychlospojka- … p-355.html

Zásuvku
Kdyžtak viz http://www.offmoto.com/viewtopic.php?id=583&p=2



http://www.soundshop.cz/874-cl-zasuvka-do-panelu.html
http://www.vltava2000.cz/gsm-caraudio/G … odsID=3676

Pojistkový držák

http://www.gme.cz/cz/index.php?product=829-076

Faston konektor

http://www.gme.cz/cz/index.php?product=834-047

Očko na kabel (volitelně)

http://www.gme.cz/cz/index.php?product=070-305

Autokabel 1 - 1.5mm délky cca 20cm

Je teoreticky několik způsobů připojení, já jsem volil složitější. Původně jsem chtěl mít na zásuvce i přepěťovou ohranu, ale nakonec jsem připojení dělal na poslední chvíli před odjezdem na dovolenou, a tak jsem neudělal ani fotoseriál.

Nechtěl jsem riskovat nefunkčnost motorky v případě zaplavení zásuvky a tak jsem zvolil připojení na potkávací světla. To znamená, že zásuvka je pod napětím až v případě rozsvícení potkávacích světel. Nedoporučoval bych připojení na pevno, kvůli možnosti horšího startování v případě připojení zařízení většího odběru.

Vlastní připojení proveďte rychlospojkou na kabel (k propojení stačí kombinačky) na 4-pinový konektor od světla. Plus pól připojte na žlutý kabel a mínus pól na černý kabel. V případě že nemáte pájku na připájení FASTON konektorů, kupte krimpovací variantu a v elektro obchodě si je nechte nakrimpovat na jednu stranu pojistkového držáku a na kousek kabelu cca 20cm.

Připojení mínus pólu zásuvky je možno i na rám (očkem na kabel pod brejle na držák palubovky), ale při demontáži palubovky by jste museli vždy odpojit. Proto je lepší se připojit na konektory pod maskou na část vedoucí k palubovce a né na stranu co zůstává na motorce.

Do držáku na pojistky jsem dal autopojistku 5A, což stačí na nabíjení mobilu a GPS.

Napište co nechápete, popřípadě doplním.

Navrc.TT-R napsal(a):

tak to je pak špatny. A 22mm vrták by to nezvlád? Potřebuješ nutně vystružnik?

Ona origo hřídel je 21,95mm, tak jsem šneka dělal na 22,05mm desetina měla zůstat na mazání. když jsem to vyndal ze soustruhu, tak to mělo správnej rozměr, jenže když to schladlo tak se to smrsklo na 21.90 - 21.95. Já to studený už nepřeměřil a slepil to Loctitem na plasty dohromady s těma packama na pohánění. Přišel jsem na to až při zkoušce na moto, že mi to nešlo vůbec nasadit. S těma packama už to do soustruhu nedám a uchycení za ten ouzub už se bojím kvůli tloušce stěny. Bavil jsem o tom se soustružníkem a on mi řekl, že se to stím schládnutím bude opakovat donekonečna, že jedinej rychlej a bezpečnej způsob je nastavitelnej výstružník.

Navrc.TT-R napsal(a):

Jak ti to svitilo při připojení GPS?

Naprosto beze změn, ale při vybitým připojeným telefonu a zapnutejch světlech mi to hůř startovalo, ale to mám spíš podezření na kondenzátor, bo se to furt zhoršuje...

Potřebuješ tohle:
Rychlospojku kabelů

http://www.auto-filson.cz/rychlospojka- … p-355.html

Zásuvku viz výše

Pojistkový držák

http://www.gme.cz/cz/index.php?product=829-076

Faston konektor

http://www.gme.cz/cz/index.php?product=834-047

Očko na kabel (volitelně)

http://www.gme.cz/cz/index.php?product=070-305

Autokabel 1 - 1.5mm délky cca 20cm

Je teoreticky několik způsobů připojení, já jsem volil složitější. Původně jsem chtěl mít na zásuvce i přepěťovou ohranu, ale nakonec jsem připojení dělal na poslední chvíli před odjezdem na dovolenou, a tak jsem neudělal ani fotoseriál.

Nechtěl jsem riskovat nefunkčnost motorky v případě zaplavení zásuvky a tak jsem zvolil připojení na potkávací světla. To znamená, že zásuvka je pod napětím až v případě rozsvícení potkávacích světel. Nedoporučoval bych připojení na pevno, kvůli možnosti horšího startování v případě připojení zařízení většího odběru.

Vlastní připojení proveďte rychlospojkou na kabel (k propojení stačí kombinačky) na 4-pinový konektor od světla. Plus pól připojte na žlutý kabel a mínus pól na černý kabel. V případě že nemáte pájku na připájení FASTON konektorů, kupte krimpovací variantu a v elektro obchodě si je nechte nakrimpovat na jednu stranu pojistkového držáku a na kousek kabelu cca 20cm.

Připojení mínus pólu zásuvky je možno i na rám (očkem na kabel pod brejle na držák palubovky), ale při demontáži palubovky by jste museli vždy odpojit. Proto je lepší se připojit na konektory pod maskou na část vedoucí k palubovce a né na stranu co zůstává na motorce.

Do držáku na pojistky jsem dal autopojistku 5A, což stačí na nabíjení mobilu a GPS.

Napište co nechápete, popřípadě doplním.

Vlastní výroba tě přijde na kolik? Tohle je zkrácená verze že?

Já fakt nevím, jestli to půjde na magnetku... to bych to dělal z něčeho jako 12060 zušlechtěný na 90kg, ale tam zas řešíš povrchovou úpravu nepracovní části... víc by se mi líbil antikor...

Podobnej problém měl Brzda.a, ale tam byli i díry o kousek mimo osu. Pokud je to počítáný na válcovou hlavu, nedovolil bych si tam dát pravoúhlý zahloubení kvůli střihu šroubů. Vrátil bych ten kotouč s tím, že neodpovídá požadovanému typu.

336stba napsal(a):

ja mam oba docela jety ale neco jeste vydrzi mrkni na odkaz co je vis,snad inspiraci najdes

jj to je super, to jsem si představoval...