hlavně upusť ten olej na správnou hladinu potom laboruj s karbecem   

http://www.youtube.com/watch?v=hysGthgX … n&NR=1

tiso3:
no hlavně koukni na ty rozvody protože dvakrát měř jednou řež
a jestli jsi neměnil svíčku tak jí vyměň motoru určitě neublížíš  to se týká i vduch.filtru
předpokládám že jsi do elektriky nešahal a svíčka jiskru háže a motor má kompresi
potom už zbývá jenom karbec a sání takže karburátor vyčistit a příruby zkontrolovat
mě to po poskládání chytlo po 15 vteřinách startování ale mám startér  

u tebe bych to viděl na ten karbec tak ať se daří  

nevím jestli to sem můžu dát ale tadyhttp://www.dt125.cz/se o přívěře a jiných věcích na dvoutakt docela dost dozvíš
mechanik kterej tvrdí že na přívěru není třeba baterka tomu asi moc nerozumí  

kostˇa kostějič:Jinak,je tu příjemnější prostředí než na Motorkářích.
Méně vulgárnější,řekl bych.

s tím souhlasím když si pročítám fórum na motorkářích tak se divím že někteří uživatelé vůbec dostali řidičák   

adelanas:

jo já jsem to měl právě naopak bývalý majitel chtěl asi zvýšit kompresi tak nedal pod válec nic jenom strašně málo tý červený sračky a po nějaký době to začalo prosakovat nad šroub co je s ním dotažená hlava a když byla díra plná tak to vypadalo jako když prosakuje těsnění pod hlavou   

ale to jsem zjistil až když jsem to rozebral  

tiso3:

http://shop.motogelnar.cz/top-4-moto/pi … =motocykly

já bych vzal třeba tohle
ale nemusíš objednávat pístní sadu já jsem dal válec místnímu opraváři motorek malých objemů ten se ze začátku kroutil ale pak to vzal ale říkal že to je největší válec co kdy na výbrus posílal   běžně prej dělá tak 50 125 250 350 jezdí si prej pro to k němu nějakej chlap jednou za 14 dní no a 2 den mi volal ten mechanik že si pístní sadu dodají sami jinak mi prej nedají záruku a cena komplet za vše 6800kč tak jsem na to kývl a za 14 dní jsem to měl doma píst i kroužky a čep vše bylo zabalený stejně jako origo věci od hondy

zkus napsat nebo zavolat gelnarovi a po dohodě s ním mu pošli válec
on si dodá píst a podle něj udělá výbrus a pošle ti to z5


POZOR při nasazování pístních kroužků mě jeden prask a málem mě to stálo dalších 1800 za sadu pístních kroužků  
ale naštěstí se mi poslal kluk ze slovenska větší kroužek který stačí trochu zabrousit a je to   

jenom se modlím aby to fungovalo  

jezdil jsem na dt 125 a po 2 letech jsem chtěl něco silnějšího uvažoval jsem taky o nějaké
350 nebo 400 ale pak jsem se svezl na xt 350 a druhý kámoš mi půjčil tt600r
a je pravda že obsah ničím nenahradíš být tebou jdu do toho šestikila tu 350 budeš muset točit a stejně časem budeš koukat po něčem silnějším

já mám 650 a vůbec toho nelituju tý váhy bych se vůbec nebál ona ta 400 o moc lehčí není a co se týče výkonu tak pokud máš rozum tak za to prostě nebudeš ze začátku moc tahat a pokud ho nemáš tak se naboříš i na fichtlovi

za mě 600  

Zetkar:
myslel jsem hlavně ty gufera  
těsnění nebo písní sada od gelnara bude v pohodě
mě stálo těsnění pod hlavu 763kč a těsnění pod válec jsem si vystřihl z těsnícího papíru

jj válec může mít ovalitu a to by samotná výměna kroužků nezpravila takže výbrus   dělám teď to samé na SLR

nemá cenu ani měřit kroužky nebo píst jakou to má vůli když už to máš jednou rozebrané a těsnění pod hlavu není zrovna levný


válec pošli na výbrus 

vyměň gufera na ventilech

zabruš ventily