Pepr:

No mě taky, ale prvně sem jak debil zas všecko rozebíral. Od té doby nechávám pořád zapnutý kohout benzínu.
Co  jsem dal ten odkaz, tak ten ventil prý stojí 800, to psal on. A to je pálka jak svina za takovou cypovinu

tak mne napadlo jeste , nemohl by tu moji prilis bohatou smes spusobovat prilis naolejovany filtr ?

Dneska sem to byl zas projet,oddělal sem pal.filtr z hadičky,co kdyby byl ucpanej,jelo to dobře,už se to ani nedusilo,dojel sem dom a pořát dobrý,pak sem to chcípl,a když sem to znova nastartoval tak znova škytala a chcípala a benzínu se do karbecu zase nechtělo,když sem ale povolil ten výpušťák zespod karbecu tak tam benzín byl a když začal vytíkat tak zároveň začal proudit normálně benzín z nádrže do karbecu,když sem výpušťák zavřel tak přestal téct benzín do karbecu.
Občas se mě stává když špatně zavřu benzín tak odkapává zespon od toho výpušťáku,je to normální neměl by to plovák zavřít ?

Tak karbec pořát nevyřešenej,když nastartuju tak v pohodě,vrčí nekucká,jen když prutko na volnoběh přidám plyn tak chcípne,vždycky to jedu zahřát jízdou a potom to už neudrží volnoběh ani na 2000ot. a  chcípne.Myslel sem že to vyžere benzín a chcípne,ale když sem odšrouboval víčko plovákové komory tak bylo plný benzínu.Startuju bez sytiče,je možný že to přisává někde vzduch a když to ještě nejni pořádně zahřátý a nebo při jízdě,tak to nevadí,a až to zahřeju jízdou a nechám na volnoběh tak už se to projevý a chcípe?

Pitr:
jj zkoužel a nic,ale to sem dělal chvílu po nastartování,to ještě šlapala normálně.Napadlo mě jestli to nesaje přes nějakej o kroužek,přemejšlim že objednám tuhle sadu,ale nevim kam příjde ten třetí o kroužek,jeden by měl bejt asi na šroub štelování směsi,jeden na tu plastovou tyčinku kde drží plováky ke karbecu a třetí je na tom jehlovim ventilu a na obrázku je ještě jeden na víc,http://www.motocomponents.cz/palivovy-system/opravna-sada-karburatoru-suzuki-dr-350-rv-90-97/

mne to zas nechce startnout vubec  ani za studena,jen streli do vyfuku a hotovo ,zkousel jsem i bez vzd. filtru a porad to stejne , hladinu jsem nastavil s hadickou podle navodu jak to tu nekdo psal ta je v poradku , zitra rozeberu karbec
Kdyby nekoho neco napadalo tak budu rad za kazdou radu , ma najeto 80 km od vybrusu a uz to zas nejede   

Pitr:

jo zabrouseni ventilu jsem delal, ale po vybrusu to startlo na treti kop , pak 2 vyjizdky v pohode a ted to z niceho nic nestartuje . Svicku jsem dal novou a zkousel jsem i dalsi 2 starsi a nic.  Vule na ventilech 10 na sani 15 na vyfuku .  akceleracni pumpu na karbecu nemam , mam tam bst 33

Dneska další pokus,došla mě ta sada těsnění,karbec sem vyčistil,tesnění vyměnil,jehlu dal na střed,směs povolil o 1.5 ot,a nic,ani neškytla,po dlouhým startování sem zkusil svíčku a ta je uplně suchá,do karburátoru benzín nechce pořádně téct a karbec ho nepustí do válce,nasranej su že sem měl co dělat abych s tim nemrdl o zem  

Sally06:

Díky,tu jehlu zejtra vrátim,nic jinýho sem nezměnil,tak snad to pude.Ale radši bych jezdil než se s tim drbal.

Pepr: dřív to pomohlo,benzín do karbecu de,ale spíš to tam tak slzý,naplní to hadičku tak do čtvrtky a pak už tam nepřitejká,ale třeba za jízdy se pal hadička naplnila celá.benzín v karbecu je,povolil sem výpušťák a benzín tam byl.