Jurnec:

JJ, Gelanar by ti to jistě dal do kupy, ale cesta 4x180=720km (odvést motorku tam a za pár dní pro ní zase jet)  to je pěkná porce kilometrů kvůli DRku. Myslím, že když budeš pořádně hledat a ptát se známých, najdeš někoho i ve svém okolí.

Jurnec:

Teď jsem pročítal to druhý vlákno    Ty s tím karburátorem už bojuješ pěkně dlouho, co?   Jsem si právě před tím nevšimnul, že jsi v tom vlákně jeden z hlavních diskutérů, jinak bych ti ten odkaz samozřejmě necpal    To už možná k tomu Gelnarovi opravdu odvez, ať se konečně svezeš   

Editoval Noend (28.02.2012 12:29:12)

Tak já jsem měl stejný problém jako ty,je to přesně tím počasím a určitě to chce přetryskovat. Kolikátý je tam výbrus nebo jaký průměr pístu tam je? Já používám svíčku Denso a je o mnoho lepší něž NGK nemá snahu se tak lechce ulít jak psal Viteka 32. Zkus nejdřív polaborovat s tou jehlou jak ti psal Noed ale až bude tepleji ted to nemá cenu. Nastoprocent je chudá směs,ze spodku je šroubek na štelování směsi na kolik otáček ho máš vyšroubovaný? A co vzduchový filtr?Přeju hodně zdaru  

Jurnec:
Mělo by to stačit já nevím jaký máš karbec ale já mám tento   je to trochu jiný ale princip je stejný.Šak uvidíš o víkendu vem si sebou sprej nějaký deodorant a jak to nastartuješ tak stříkni kolem příruby na karburátor
jestli pujdou otáčky nahoru je to špatně utěsněný.

Tak k motorce sem se dostal až dneska,hodinu trvalo než sem ji nastartoval  ,občas blafla a hned chcípla,svíčka suchá,zvedl sem jehlu nahoru o jeden článek,a to samí občas blafla a nic,svíčka suchá,směs byla povolená o dvě otáčky a čtvrt,pak sem se nasral směs sem povolil vsteky ani nevim o kolik a motorka chytla a vrčela normálně,žádný cukání pohoda,a pak chytala furt,po asi 10 minutách sem to jel projet a zdálo se že jede dobře nedusila se necukala,2x mě chcípla ale to bylo asi mou chybou,novej drapák se mě nechtěl ničit na silnici tak sem lítal po loukách.dojel sem domů a před bránou mě to na volnoběh chcíplo,omyl sem bahno a pak když sem ji nastartoval tak zas mrcha chcípala neudržela ani když sem dal volnoběh na 2000ot.Tak teď nevim jestli je to tim jak sem to umyl a nebo tím že se pořádně zahřála.Na svíčce sem barvu ještě ani pořádně nerozeznal.Směs podle návodu jak sem tady našel už sem taky nevyšteloval protože to prostě nedrží točky a chcípá.tady je video http://www.youtube.com/watch?v=KMAmpom5 … e=youtu.be

teď sem si vzpoměl že to tím umejváním nebude,protože ten problém měl i ten mechanik co mě to dělal

Díval ses jak teče benzín z kohoutu není skříplá hadička není přicpaný kohout. Mrkni na to podle mě to vysaje benál z karbecu a končí ,je možné že se ti možná trocha sere plováková komora a muže přisávat vzduch přes šroub co šteluješ volnoběch.

Pitr:

dík zejtra to zkusim,je fakt že když sem to video nahrával tak sem trošku přidal volnoběh a hned chcípla,ale pak sem s tim hejbal a zas nic.volnoběh šel nastavit jen na 2000ot pak už to při dotahování ani nepřidávalo,ale teď nevim jestli to tak nemá bejt

Řezňa:

Dát jehlu uplně dolů?to byh ten benzín ještě víc přiškrtil,to asi ne

Řezňa: jehla prece s volnobehem nic nema , nebo se pletu ?