Sally06:
Řetěz roznýtuješ flexou. Rozřízneš články, pokud by jsi ho měl znovu použít, ve svěráku odbrousíš konce čepů a ty vyklepneš. Na snýtování použiješ novou spojku. Na DR 350 jde ale vyndat a nasadit řetěz vcelku už snýtovaný.

Sally06: mě zajímá ta čína - od jakého to je výrobce?

Sally06:

mně šlo o ten motor, kámoš shání nějaký 250 ccm čínský vzducháč.

Nazdar Pánové rozvodák sundáte bez rozřezání:  
                                                                       Tak že sundáte spojku a to kolečko z kliky ale bez přípravku to nesundáte, nejlepší zpusob je rázový klíč klidně i elektrický.(obě dvě matice mají klasický zavit)  
nasazení je jednoduché na magnetu je ryska*
viditelná zepředu za šroubem co má stejný inbus jako ten na víku z boku.
Jestli taky není ovšem rozbitý, tak je to jednoduchší nařežat( buť to jak si šikovný) flexou nebo pilkou na železo ale to je ta poslední možnost.
*Je tam teda ta ryska:
                                Na ozubeném kolečku vačky rozvodů jsou tam rysky které mají být vodorovně.
nejlepší je mít doma servisní manuál který mám samo doma. S tím šroubem na víku budeš muset bojovat, bohužel si myslím že to někdo pěkně sprasil tím, že to moc dotáhl a pak jak to bylo zasrané od bahna tak to zkoušel povolit tak to strhnul. Není to třeba vůbec tak moc dotahovat je tam gumička.  tak kdyby někdo potřeboval tak mužu poslat CD napsat SZ

Sally06:
Tu zátku na krytu magneta jsem už taky řešil, známej mi jí odvrtal a já sem si sehnal novou...  
Dělal jsem to na jedné staré číně...    

jak se da na dr 350 zkontrolovat jestli je olejove cerpadlo ok ?

Řezňa:

ok dik , az to slozim cele tak to zkusim