proč chceš sundavat spojkovej koš? já jen, že kvůli plíškům to není nutný...

Hi-brid:

v poho, tady jsme skoro fšichni začátečníci  
jen bych Ti k akci doporučil koupit těsnění pod víko motoru, jestli už nemáš, to starý bude nejspíš připečený... 
a stačí k tomu běžný nářadí  

Hi-brid:

Jo jde to bez sundání koše.... kecal jsem.

Tady je návod od Raduze http://www.offmoto.com/uploads.php?file … 20kick.doc

Hodně štěstí     

Všem moc děkuju za pomoc...hlavně ten navod od Raduze je super, podle něj by to zmák opravu každej. Nikdy jsem TTR rozebraný neměl a s bráchou jsme to měli rozebraný za chviličku - problém byl odhalen během okamžiku. Záhy však vyplaval na povrch další problém  na spodku karteru byl už značně rozšmelcovanej šroubek a několik dalších drobných úlomků (viz. foto), kterej se zřejmě vytřás z tý zajišťovací podložky, která je pod spojkovým košem (ten bylo nutno demontovat - což jde úplně v pohodě). Doufám, že nestil někde nadělat moc škody...všechny kolečka jsou jako nový a nikde nic...takže zítra to už jen všechno poskládat. Těsnění budu dávat určitě origo, pač při vyšroubování šroubu, kterej zajišťuje hadici s olejem a je v něm dirka, aby mohl olej protýkat, jsme zjisitli, že je totálně ucpanej silikonem, kterej tam zřejmě namatlal předchozí majitel.    Z toho mi vyplynulo, že to musí být ucpaný ještě někde, pač při vypouštění oleje, nám zůstala nádobka s olejem napůl plná   Nemáte nápad, kde mám hledat? Když už to máme v garáži rozebraný, chci to udělat pořádně. Díky...

mě snad ani nejde vyšroubovat vypoušťák, pokud nemám oddělaná příruba.... hadice se mi tam prostě plete...

Hi-brid:

postup pro výměnu oleje na TTR je zde:
http://www.offmoto.com/viewtopic.php?id=2379
a podle popisu jsi prostě nevypustil olej z olejové nádobky - povoluje se příruba hadice co jde do motoru. Olej jinak neproteče motorem.

Editoval Partridge (20.10.2011 22:02:58)

Hi-brid:

akorát to výše zmíněné sítko na dně oil nádržky, případně průchodnost té hadice. Pak určitě po výměně oleje kontroluji že mi cirkujuje - podívam se do té nádržky, mělo by být vidět/slyšet jak se tam olej vrací.
Pak je ještě jedno sítko v motoru, ale bohužel neni přístupný bez půlení motoru (takže to bych fakt neřešil). Možná někdo povolanější mě doplní.

Taktiež sa mi dnes vyskytol problém s kickom...motorka zdochla kvôli nedostatku benzínu počas jazdy dolu kopcom..na rovine som ju trošku ponakláňal, pár krát nakopol s vypnutým kľúčom a potom skúšal ešte nakopnúť, nechytala tak som to rýchlo vzdával (max 5-6 prekopnutí), no nakonci nešla prekopnúť...akoby našlo úvrať ale nechcelo ma cez ňu pustiť...keď som trošku viac zatlačil tak na dáky 4. pokus sa mi ju podarilo prekopnúť, respektíve keď ma pustila cez úvrať tak až nadol tam nebola väčšia kompresia ako obvykle...a potom po uvolnení znovu "úvrať" ... nemá niekto nejaký tip ?
ináč, za rok čo ju mám tak som takýto problém nemal, ani sa mi nejak ťažko nenakopávala a chytala ako treba, žiadne kopanie na stojane...

Prasklý segment na ose nakopávačky, uraženej plíšek.
Díly mám.

jojo, sundat kopnu (už si nepamatuju jestli je to nutné), pod malým plastovým deklíkem u ní vyháknout zbytek lanka z mechanismu a udělat nové lanko... hlavně klid, žádnou paniku   

Editoval Vojtas (15.09.2015 14:37:34)