miyamoto:

Tak pokud je vůle opravdu nulová, tak je motor téměř bez komprese, ale u těhle motorů se vůle zvětšuje tak tomu moc nevěřím...
to bych spíš tipoval na GO

teda myslite ze bych to mel prenechat nejakemu odbornikovi? nebo co muze zpusobit slaby kompres rozvodovy retez? vacka ? vahadla?...nebo snad vymenit hlavu valce?

valec a pist by mel byt v cajku sou tam novy pistni krouzky maji asi 1000km nalitano tak nevim ale mam druhy po vybrusu tak kdyz uz nic nepomuze vymenim zkusim jeste nastavit ventilovou vuli tech 0,10 sani vytlak bylo uz to na sestelovani ale drzelo to jen par set kilometru pak se opet kompres ztratil a divne v tom funi jako by to nekde podfukovalo bu muset asi sundat celou hlavu tim padem i valec a vymenit tesneni...

radoou:

A nemáš blbě nastavenej dekompresor?

To ti někdo vyměnil jenom kroužky??? Bez pístu  a výbrusu???

jo a taky me zarazilo ze mezi valcem a hlavou valce neni zadny tesneni jen je tam nejaky tenky tesneni na lepidlo

motoline.cz:

tak tak myslim ze dva mazaci a jeden stiraci a kdyby to bylo temi krouzkama tak by to jelo ale bez vykonu

jo a ta vule ma byt nastavena stejne jak pro sani tak vytlak? 0,10 prumer

no a kolik bys teda dal tu vuli kdyz v manualu je psano sani vytlak 0,08-0,13 dik za rady chtelo by to nejakeho drkare kdo uz s tim ma zkusenosti...

tak jsem dal sani 0,10 vyfuk 0,15 a rube jak das volnobeh drzi kopres se zvetsil na kick startu je i vetsi odpor tim padem se da normalne startnout... ale stejne se bude muset provest generalka hlava valce je na odpis uz tam jsou trikrat prevrtavany zavity tak snad to do zimy vydrzi...diky za rady...