muj nazor je ze si s tt-r moc nepomuzes,musis pocitat s tim ze to nema starter oproti domikovi,a na domikovi mas aji origo kapoty atd jeste?ja mam domika celkem odkuchanyho a zatim si nestezuju,jasne ze to neni zadny ostry enduro ale na udrzbu a dalsi veci je super a v terenu si nestezuju-jasne ze na lehcim a ostrym enduru by to bylo jiny ale to zase pro me neni ten pozitek a trapeni spravny   za me asi bych sel do lehci motky typu wr asi,ale zase musis pocitat s jinymy naklady na jezdeni   

v roce 2007 jsem resil stejnej problem a nakonec ho vyresil tim ze jsem si koupil TTRE s tlumicema z R a jsem spokojenej.

kostra napsal(a):

jungen:

Jo všechno originál tady foto:

http://www.offmoto.com/uploads/thumbs/1945_1000956w.jpg

ja ji mel taky takhle kdyz jsem ji dovezl   ta byla krasna   a pak jsem zacal oddelavat ty kraviny a zbytek co zustal mam v galerii a naprosto me vyhovuje,jeste ji musim zvazit   

HTB napsal(a):

v roce 2007 jsem resil stejnej problem a nakonec ho vyresil tim ze jsem si koupil TTRE s tlumicema z R a jsem spokojenej.

Tohle řešení každopádně je, pokud vyžaduješ startér.


TT600R s kickem je jinak velkej univerzál, já ho očesal a zůstal jsem na nějakých 146kg s plnou nádrží, což je oproti originál stavu -10kg. A je to hodně poznat. Ostřejší ježdění sice zvládá, ale už vyžaduje od jezdce opravdovou výdrž, sílu a kondičku(všude pokulhávám). Když to pak párkrát za výjezd někde opřeš a taháš se s tím, tak je to porod. Ale zase je to prdel, když si spočítáš cenu údržby. Podvozek je nesrovnatelnej jak s Domikem, tak s REčkem.

TT600RE je těžší a řekl bych už znatelně více určená na asfalt.  Jde hlavně o podvozek a váhu.

Ostřejší stroj?
Beta 450 RR - to je panečku papačka. O pocitech i ceně za servis ti napíšou Vítci (hlavně ne Palec  - to bys překládal hodně dlouho). Cena už se taky pohla směrem dolů.

Problém je, že měřím jenom 170 cm, takže nevím jak by se mi jelo třeba na TT600R nebo Husabergu popř. KTM, TT600RE je trochu nižší, takže to by snad šlo.Jinak jako s Dominatorem jsem projel i drsný terén, ale většinou hodně nadřený, po silnici to je pohoda, ale v tom terénu je to někdy k nasrání.Dával jsem si i závod s TT600R 1989 a bylo to zhruba na stejno, možná jsem byl trošku rychlejší, hlavně z rozjezdu, protože ttr se staví na zadní :-) a možná to bylo taky tím že je to starý šrot rozladěný x-krát opravovaný.Sílu Dominátor má, ale holt je moc težký na mě a ta šířka a celá konstrukce mi nesedí.Tak nevím no, ještě popřemýšlím a na jaro snad něco seženu.
Pro zajímavost Dominátora jsem koupil z druhé strany republiky než bydlím já a na dobírku, takže jsem ho osobně viděl a svezl se, až mi přišel domů .Naštěstí fungoval skvěle, akorát dvojka hučí, ale zatím jede v pohodě.

A neuvažoval jsi o DR 350/400?

jestli mas 170cm tak si kup neco se starterem ,nakopavani s takovouhle vejskou  musi bejt sranda

radeva napsal(a):

Ono nahodit to jde ze stojanu, horší bude, když si náhle budeš potřebovat došlápnout na zem.    Mám jen o 5cm víc  

akorat nekde v lese tezko najdes pevnej podklad, abys mohl startovat ze stojanu

z ostrejch endur se mne zdal nizsi gas gas ec 300 a beta 450 rr

jinak wr 450 nebo ta ma huska te 450 jsou vysoky strasne moc

nizka je i ta DR 350, ale to je motorka o generaci zpet...

Honza XT napsal(a):

radeva napsal(a):

Ono nahodit to jde ze stojanu, horší bude, když si náhle budeš potřebovat došlápnout na zem.    Mám jen o 5cm víc  

akorat nekde v lese tezko najdes pevnej podklad, abys mohl startovat ze stojanu

z ostrejch endur se mne zdal nizsi gas gas ec 300 a beta 450 rr

jinak wr 450 nebo ta ma huska te 450 jsou vysoky strasne moc

nizka je i ta DR 350, ale to je motorka o generaci zpet...

Potom mě to došlo, tak určitě startér je startér.