rek bych ze mas 22mm riditka...

Jestli máš sériové řídítka tak vnější průměr 22mm a vnitřní 16-18mm.  Sedělo by tohle http://www.eshop-moto.cz/detail/vyhriva … -original/

Neni jednoduchsie kupit hrubsie rukavice?   

Ty hefty se stejně dělají pouze ve třech typech - čopr (na silnější průměr), klasická motorka (22mm vlevo, 24mm vpravo), čtyřkolka (obojí 22mm). Takže není co měřit šuplerou a kup ty motorkový.

musí mít moto baterku?nebo to utáhne altík?

dudydrz:

Záleží jak silnej altík tam je... třeba na TTR to jde bez problémů a bez úprav

Ale stejně.... vyhřívaný hefty berou na START kolem 40W, takže když tohle někde ušetříš.... třeba výměnou žárovek blinkrů, obrysovky a brzdy za LED (tipuju 4x10W +21W/5W) + třeba i kontrolky atd... tak ti to musí jít dát na každou motorku....     

adelanas:

To je i taková ochrana proti přetížení, protože jak altec moc zatížíš, klesne ti napětí pod normální mez a riskuješ odpálení altecu. Ale pokud dodržíš co jsem psal výše, tak to jde v pohodě.   

Kdyť si vemte, jak musí projektant počítat max spotřebu... Situace kdy zastavíš s dálkovým světlem (60W + 10W), svítí ti obrys i brzda (21+5W) tak i kontrolky na palubce (2+2+2W) a dotoho zapneš i blinkr (2x10W)  a můžeš i zatroubit (10W) a to dělat v kuse 5 min co stojíš na křižovatce...   =132W

Normální situace kdy svítíš (55+10) vzadu ti jde stále obrys (5W) a svítí ti kontrolka světel (2W) vše ostatní zapínáš chvilkově (brzdu, blinkr....) = 72W

Touhle úvahou se dostávám k minimální rezervě 60W kterou má každá motorka při normálním provozu.

tak sem to nějka tady pročet a něco se mi na těch nekterej tvrzení nezdá, ale rád si to nechám vysvětlit


Suchman napsal(a):

dudydrz:

Záleží jak silnej altík tam je... třeba na TTR to jde bez problémů a bez úprav

Ale stejně.... vyhřívaný hefty berou na START kolem 40W, takže když tohle někde ušetříš.... třeba výměnou žárovek blinkrů, obrysovky a brzdy za LED (tipuju 4x10W +21W/5W) + třeba i kontrolky atd... tak ti to musí jít dát na každou motorku....     

Raduz TT600r:  Tak tak. Navíc při vypnutém stavu tolik nezatěžuješ regulátor a netopí tolik...     

s tím co napsal Suchman nemám problém, ale s tím co napsal Raduz trošku jo,  z principu fuknce zkratovýho regulátoru podle mě nejvíc trpí zahříváním, když má altík vysoké otáčky tj. produkuje velký výkon a ten já neodebírám tj. zhaslá svělta a jediný spotřebič je zapalování, baterka není (případ TTR) tak přece ten regl musí velkou část toho výkonu mařit zkratováním na kostru a tím dojde k přeměně elektrické energie na teplo, což ohřívá ten regl.

a ještě k tomu co psal Suchman:

"To je i taková ochrana proti přetížení, protože jak altec moc zatížíš, klesne ti napětí pod normální mez a riskuješ odpálení altecu. Ale pokud dodržíš co jsem psal výše, tak to jde v pohodě."

s tím ochraným obvodem souhlasím, ale víc bych řek, že odpálení hrozí tomu regulátoru než samotnýmu alternátoru, vycházím z toho, že na stránkách Ignitechu nebo VAPE byl dokument (nedaří se mi ho najít, asi ho odstranili) k proměření alternátoru s permanentními magnety a jedno z měření je zkratový proud fáze, takže z toho soudím, že ta cívka ve vinutí altíku musí být schopna vydržet zkrat výstupu na kostru, neberme v potaz extrém jako trvale připojený výstup fáze na kostru a motor ve vysokých otáčkách
defakto se ta zkratová regulace děje tím, že se spínacím prvkem (tyristorem) připojí chvilkově fáze na kostru a tím se zreguluje to napětí


Dík všem co to přečtou a odpoví

zkratovej proud X zkratová regulace ... ano v tom rozdíl jednoznačně je, já to spíš myslel, tak, že ta regulace defakto probíhá okamžitým a chvilkovým spojením na kostru

samozřejmě, že AS motor na tohle dělanej není, ale opravdu bych si troufal tvrdit, že vinutí u altílu s PM je na tenhle stav konstruovaný z důvodů realizace té regulace ( chvilkovej šlus na kostru)

Kdežto zkratová regulace ti uzemní pouze jednu fázi, bo ti sinusoida v maximu valí po 60° ne???
Pak se ti ten zkrat projevuje vždy jen na jedné fázi a je to jen 1/3 zatížení altíku...

s tím bych souhlasil, že kladný / záporný maxima jsou po 60stupních a že je šluslá jen jedna to bych už netvrdil, alespoň určitě ne u tohoto schématu reglu http://www.elektroworld.info/modules/Fo … or_296.gif ten tranzistor sepne všechny ty tyrystory = všechny fáze jdou do zkratu

no raděj toho necháme, nejsem v tom tak kovanej a nerad bych tady plácal nesmysly a navíc už sem naplácal  http://www.ignitech.cz/czech/rch25z/mer … natoru.doc viz. ten word, neměří se produ proti kostře, ale proud fáze X fáze

no pokud by se někdo měl k fundované odpovědi a dodání vysvětlení, tak budu jedině rád a nejspíš nejen já  

Editoval Honza (13.11.2010 18:15:25)