Drapik76 napsal(a):

asi to tak dopadne... a kolik mysliš ze tak vyjde nicasil ? 3000?

to ja nevim kdo to u vas dela tam,ja dnes vezl valec k OULEHLA ,ale jen na vybrus,myslim ze za nicasil chce cca 2400kc,ale zalezi asi na jaky obsah atd,myslim ze by jsi se s nicasilem+pistni sadou vlezl v poho do 4500kc   

Drapik76:

Ve značce to asi nebude, to spíš v typu oleje. Na takovouhle otáčkovou potvoru to chce 100% syntetiku. 1:40 je až až. Pak hlavně důkladně nastavit karbec aby to nebylo v nějakym pásmu otáček chudý. No ale klidně to mohlo bejt způsopbený přehřátim nebo jinym podobnym jevem.

tak problem vyřešen...sehnal sem válec s novym nicasilem a pistem za dobrou senu a chytá krásně.

ingy:

skouknul bych směs zda není chudá

ingy:

to me delaly NGK pri bohaty smesi koupil sem briska a v poho

tristan:

jak to tu ctu tak asi tky zkusim brisku... daval jsem do dvaci BR9EG co tam ma bejt a uchcava se jako prase... neviet jaka brisk by byla nej ?

to mě dělalo taky u cagivy a bylo to směsí...měl sem tam moc otáček na vzdušníku

NGK jsou choulostivější, ale je to daný hlavně tim, že například BR9EG je závodní svíčka s tenkym jiskřištěm, který je dělaný pro vyoký otáčky a snese velký přehřívání. Většina levných výrobců k tomu nemá adekvátní svíčku a proto tam používají svíčku která odpovídá typu BR9ES, což je skoro to samý, ale se silným jiskřištěm, se kterym ta motorka nepodává takový výkon při vysokých otáčkách a to jiskřiště se může klidně ve vysoký teplotě utavit. Je ale o něco odolnější na ulití, který se stává hlavně při studenym startu.
Chybu bych ale hledal buď v nastavení bohatosti v některym režimu otáček (jehla ve vysokejch, šroub bohatosti v nízkejch), nebo v elektrice. Cívka může po ohřátí dávat slabší jiskru, svíčka se zanese a odpálí. Může to být ale jak cívkou v motoru, tak indučkou, nebo třeba i fajfkou atd.

To Drapik76: dík moc
To all: mám karbec Keihin PE a mám tam jeden volnej šlauch na spodku karbecu pokusím se o fotku.A nemám tam nic napojenýho má tam něco být nebo ne?dik za odpověd

ok dík