xLumpik:
Toto jsou tedy rady nad zlato  Nechápu jaký má ruční dekompresor vliv na startování za tepla.
My měli na XR 400 iridiovou svíčku, za celý rok jsme na karbec nešáhli a startovalo jak za studena, tak za tepla. Pouze při položení jsme právě s pomocí ručního dekompresoru několikrát prošlápli a teprve potom startovali. Za studena uršitě startuješ se sytičem, ne? Řekl bych, že by ses měl zaměřit na směs, příp. nejprve zkusit novou svíčku. Nastavení karburátoru najdeš v manuálu. Máš tam origo výfuk nebo laďák? Vůle ventilů a nastavení dekompresoru snad jsou v pořádku, těžko takhle od stolu se bude radit.

me toto delala svicka a aji spatne nastavena smes,mel jsem tam denso a dal jsem tam origo ngk a seridil smes a vse v poho   

Toje divne stim sem se ešte nesetkal jen s ulitim dyš sem se převratil na zem ale 5 krat sem to prošlap a šlape jak hodinky ja mnel spiš problemy ze studenym startem ale bylo to mnou a ne motorkou ted chytne na 1 nakop

Tak nové zprávy, motorka byla v "servisu", a byl dodělán dekompresor, kompetně vyčištěný a seřízený karbec a nové jehly v karbecu. Šlape jak hodinky, avšak stále za tepla nestartuje  ... Zkusil tam osadit nový karbec a vše běhalo tak jak má. Takže alespoň víme čím to je a říkal že budeme muset sehnat nějaký jiný karburátor... Takže čekám jestli se mu nepovede něco sehnat, popř.

Nemáte někdo náhodou náhradní karbec na XR400???

Popř. kdo máte XRo nemáte tam někdo nějaký lepší karburátor než je standardní  Keihin?

Díky za info  

haus1: Taky jsem se na něho díval, ale než řešit starší karbec, tak nejdříve zkusím pořešit nový origo karbec, u něhož si budu jistý na 100% že mi vydrží (a hlavně, že bude motorka startovat), než starší, který za týden může být na stejném levelu, jako je ten můj. Ale asi tam zkusím zavolat, v jakém stavu je a kolik za něj chce. Díky moc za kontakt. Ale co si budeme povídat, je to jediný karbec na XRo, na který jsem v česku narazil...  

kick-start: no zkoušel vyměnit karbec za jiný a šlapalo to jako hodinky... a v mojem vyměnil všechno, co je běžně dostupné... a nepomohlo... tak pak už moc možností nezbývá... říkal, že motorka musí mít najeto daleko více než bylo deklarováno... a krbec už toho hodně zažil   

Na kolik vyšla ta indučka? A kde jsi obejdnával? (pro strýčka příhodu   )

Škoda že jsem tohle vlákno nenašel dřiv  Já mám totiž podobné zkušenosti  U mě to nakonec bylo celý zapalování ale ze začátku se to projevovalo naprosto stejně jako u Tebe. Studený start v pohodě, když za tepla zdechla musel jsem ji nechát stát 20min pak šla. Jediný rozdíl byl ten že u mě se to postupně zhoršovalo. Až jsem ji jednou už ani za studena nenastartoval  No škoda mohli být alespoň k něčemu ty moje minimální zkušenosti  

xLumpik:

hele jak dociluješ toho aby se balíček "vyhnul" celnici . Do té doby než to tak zbodali s tím DPH a clem jsem si vesele nakupoval přes ebay ale od začátku dubna na to kašlu práve kvůli té celnici .. Dají se nějak hezky česky obejít ? Jak píšeš 80 dolarů to už by jsi správne měl platit DPH ne ? Nebo kolik byla cena zboží a pošta to by možná mohlo být ještě tím, že jsi nic neplatil..

Spousta prodejců je opravdu zvyklá psát na balíček hodnotu okolo 10-ti dolarů, takže balíček vesele míří až k tobě. Ale pokud se celníkům zdá cena podezřelá, vyzvou tě k doložení platby např přes paypal. Naštěstí se mi to zatím prochází