Pokud si naposled pral fitr, tak bych hledel závadu tam.... kup origo čistič a olej na fitr a dle postupu vyčisti. Pokud nepomůže, šel bych po cestě vzduchu dál.... To střílení do vejfuku může být i špatně seřízenými ventily, jseš si jistý, že si to udělal dobře?

řešil jsem podobnej problém po koupi - povymněňoval jsem náplně, filtry a pod. a TTr pak nešlo nakopnout a ještě mě parkrát parádně koplo    příčina byla v přemazaným filtru. znovu jsem ho vypral, decentně polil olejem na filtry a pořádně promačkal, nechal vyschnout a už zase chytá parádně  

Tak jsem seřidil znovu ventily,dva měly větší vůli tak o 5 setin,udělal znovu filtr a pro jistotu i vyměnil svičku,i když ta stará byla byla po 4500km pěkná. Studený start na první pokus a stříleni do výfuku je taká opět minimální.  A připadá mi,že jde i lépe za plynem.
Takže všem díky za rady.  

pokud ti trochu pomohl sytič, tak by to mohla byt prdlá přiruba, zasranej karbec, ...

Dnes jsem měl konečně trochu čas abych se projel ,po vyčištění karbecu už jede dobře akorát se mi zdálo že při akceleraci ve vyšších otáčkách strácela patřičný zátah,tak jsem z původních 2,5 otáček povolil šroub bohatosti na 3,5 dle dílenské příručky a zdáse že se to zlepšilo.
Ještě preventivně přidám do benzínu Motul Fuel System Clean.

Takže bych chtěl všem poděkovat za pomoc ,teda hlavně za  rady.