OFFMOTO:

Ventily jsem delal pred 2tisici.Napinak jde vysunout celkem 2 cm.Ten se najare stejne chystam vymenit.Najeto mam 18000KM.Ty zvuky se s otackama strati nejvic je to slyset na volnobech a pri rozjezdu.

Tomas-XR:

rozvodak jsem delal ale byla to spis jen prevence kdyz jsem mel venku motor (predchozi majitel dal novej pist ale neobtezoval se s vybrusem), myslel jsem prave jestli to neni jen tim ze to az moc poslouchas, pac jak kdyz jsem ji mel cerstve tak mi prislo ze to taky u rozvodaku vic cvaka ale bylo to jen moje domneni pac je tam v tom miste i automatickej dekompresor a nekdo mi k tomu vysvetloval ze to ze je to cvakani vic slyset na pravej strane je prave tim, ale to asi nebude tvuj problem jestli ji mas uz celou sezonu, a to ti zacala delat az ted??

Tomas-XR:
Nám se na XR 400 cvakáním projevovala velká vůle na ventilu. Nejjednodušší bude nejprve zkouknout ventily. Pokud to cvaká na volnoběh a pri rozjezdu, spíš by to vypadalo na vůli v ojničním oku nahoře. Zvlášť, když píšeš, že se to zhoršuje. Nevím, zda tam je už dělaný výbrus a píst, nebo je to original. To bys ale už musel zhodit hlavu a posoudit to. Jinak motor na XR 400 se dělá velmi dobře, jen je dobré dotáhovat šrouby hlavy momentovým klíčem a ne jak předešlý majitel našeho XR 400, který to dorval a strhl tak závit.

Bratránkovi na xr 400 taky cvakalo jen při nízkých otáčkách a navíc jakoby nepravidelně - byl to rozvoďák - vyměnil a klid. On si tam totiž sem tam škrkne o kartry. On už to měl v jednom místě vyťukané.
Jinak vyměnil bych ho každopádně a neřešil jestli zbývají dva tři nebo více milimetrů do konce, na takových věcech se nešetří a navíc máme zimu - tak že je na to ideální čas, v léťě už budeš jenom jezdit. S výměnou rozvodu pak rovnou štelneš ventily a čekáš na jaro       

Zere ti to olej? jestli ne tak bych ty ventily neresil...Jestli jo tak by to asi chtelo zaraz s pistem a vybrusem...