Zobák310 napsal(a):

Kubajz:

Zkousel si davat novy plynovy lanko?

šel jsem i po lanku, ale to nijak nezadrhává, chodí pěkně tak jsem si říkal že není důvod měnit   

Vše jsem nastavil podle manuálu, tzn. jehlu mám na třetím zářezu shora, hlavní tryska 178, volnoběžná tryska 42, šroub bohatosti - tak aby to dobře startovalo a motor měl plynulý chod, takže kolik to je otáček teď nevím ... na to vysení otáček mi příjde že ti příliš nereaguje, utáhnu nebo povolím, dělá to stále ... Laďák mám Scorpion od Kukyna, tyto problémy ale začaly už když jsem tam měl origo, navíc stejně jezdím s tlumící vložkou.

Kubajz:

Víš, že máš dobře seřízeno, vyčištěno, lanka se nesekají, vzduch to nepřisává, dle videa po přidání to zůstane viset. Chápu, že hledáš nejlevnější variantu opravy, ale jestli máš vychozenej karbec a seká se Ti šoupě, případně nezapadá jehla, stejně nezbyde, než jej vyměnit, bohužel. Mám na XRku taky druhej, původní vydřený.

Syphoon:

Motoline. Kupoval jsem ji nedavno,je to opravdu  sx a je jen lehci.jde to lepe do otacek ale je trosku ustekanejsi,coz doladis jinde. Zdvih,prumery atd jsou stejne. Byly famy ze ma v jinem miste drazku na pero na zapalko ,ale nepotvrdilo se to- je to kec.

Syphoon:

Motoline ji mel skladem ,druhy den jsem si ji vyzvedl a i sleva byla takze za me super  jestli je to ona ted nerozklicuju ale doma je myslim krabice tak o vikendu muzu napsat cislo. Neboj zas tam ustekane to neni,Filda si to chvali ale sly tam i nove klapky tak to bylo pocitove cele jinak...

Pokuď se nemylim tak by měli být stejný kliky jak na SX tak na EXC. A s Martinem mám jen dobré zkušenosti a řekl bych že všichni ostatní taky.  

Jarynn:
a v čom je teda prosim tě rozdíl? Váha stejná/jiná/jaká? Rozměry stejné?
Dík za info jestli to jde.

Zdarec, ještě k tomu mému problému s otáčkama viz pár příspěvků dozadu... říkal jsem si že tomu dám ještě šanci a to že vyměním sytič, ten můj se už nevracel, takže ho někdo drátkem trochu stáhl aby to při startování drželo v zapnuté poloze, takže nevím jestli třeba tam nebude něco poškozené ... jenže na partsdepot chtějí za takovej hajzlik 1900,-  ... nevíte jestli se nedá někde sehnat i neoriginální? viděl jsem pouze zde, ale udávají že je to pro skůtry, takže nevím zda by pasoval, podle obrázku vypadá téměř stejně jako můj, nemáte s tím někdo zkušenost?

Kubajz:

Podle těch fotek co máš v profilu je ten karbec pěkně vyšlehanej ...
To šoupě nese velké stopy opotřebení. Tím jak má vůli v tělese karburátoru tak kolem něj může obtékat vzduch a může to dělat právě tyto problémy !!! Na starejch motorkách to umí dělat pěknej bordel .
To šoupě je totiš ve spodní volnoběžné poloze a jehla uzavírá tedy hlavní trysku ale kolem šoupátka může stále obtékat nějaké množství vzduchu . To znamená chudou směs která může zvyšovat otáčky.
Tohle je ale jen polemika chtělo by to vyzkoušet jinej karbec . Nebo potom jinou moto

Zdravím na vyjížďce u EXC 450 rok 2006 se mě stalo že jsem motorku chcípl a už nešla nastartovat. Startér točí jak blázen a nic. Motorku jsem dopravil domů a zkoušel jsem měnit svíčku a nic. Ani nehází jiskru tak bude problém někde jinde, dá se nějak vyzkoušet jestli je fajfka dobrá? Zítra se na to podívám a projdu ještě kabeláž. Dráty u chcípáku se zdají OK. Dík za postřehy