Mam tam 15ku a frezuje to tu gumu kolem kyvky. Na 16ku tu gumu uz budes muset nak vic odriznout, abys to tam vubec nasadil. A pak by se to tam melo vejit.

než řezat do té gumy, radši bych vyměnil rozetu

Tomu motoru prostě chybí 6tá rychlost   Jaká je nejmenší rozeta, 41 z?

Pospi: A ty s tím SM chceš cestovat nebo proč to chceš tak do rychla? S tím převod by to teoreticky na omezovači (9750 ot/ min, někde uvadí 10 000 ot/m) na 5q jelo cca 200 km/h   což je utopie. Na to ten motor určitě nemá.

E: převod 16/39z

Editoval Honza (28.11.2015 20:50:20)

Honza:
přesne jak pise Semis,ja to odhaduju nekde na 160km ale o to vubec nejde,jezdim i delsi trasy a je to utrpení,jinou motorku nechci,spis nejaky kompromis..

Ono nejde o tu maximálku, ale super by bylo, kdyby to umělo jet cca 130km/h při nějakých příjemných otáčkách, aby nebyl motor přetočený.
Pokud jedeš někde po okreskách, kde nejsou zatáčky uplně vracáky, tak jedeš pořád 110 a stejně to je málo.
Další věc je, že takhle mě docela často tlačej i auta. Kdejakej pablb v TDI má hned jak mě potká sklony k tomu se mnou závodit. Nevim co je k tomu vede
Se stabilitou nebo vlněním problém není ani v těch 130km/h. Tedy aspoň u mě ne.

Zde uz se to tema taky resilo
http://www.motorkari.cz/tema/?t=149041

Jinak si myslím že převod by měl umožnit také v předjížděcích rychlostech přidat a dokončit manévr v případě nějaké prekérní situace, brždění není vždy ta nejlepší možnost. Když bude převod moc do rychla, tak nebude moc síly na změnu rychlosti, Nebavím se jednom zubu +/-

Letos jsem vyzkoušel Duka, tam je převod zase delší na vyšší rychlost a při rozjíždění jsem musel dávat pozor aby mi to nechcíplo, bylo to trochu jako v autoškole, po městě jsem musel hledat co zařadit aby to necukalo nebo zase neřvalo, vůbec mě ten převod do rychla neoslovil

Jen se pak nediv, az namazes retez, ze to budes mit cely oplepeny takovou vrstvou plastovych pilin   

jees:

Je mi jasný o čem píšeš, ale neni to tak hrozný. Ono to DRZ taky neni zas taková lehkonožka a podle mě ty motárdový kola to celkově docela zklidněj oproti tenkejm endurovejm a kort na drapákách.
Na prd je ale ta dlouhá jednička. S tim se pak jezdí blbě.

Jinak já mám na tom laďák, KN filtr a přetryskováno, takže to má o poznání silnější spodek a proto to je celkem v poho.