borisbekr:

2,3 l je moc ,to je nápln do suchýho motoru při výměně stačí cca 1.9 l
jinak olej kontroluj vždycky po jízdě ,zdechni motor počkej 5minut a zkoukni měrku ,měrku nešroubuj dovnitř ale jen ji tam zasun

Editoval pitrsss (21.01.2013 09:27:31)

Zdravím.
Měl jsem sundaný výko motoru u spojky, protože se mi vysypal startovací segment.
Nevydrželo to péro co vrací kickstart, tak že motor byl suchej bez oleje.
Teď jestli jsem to dobře pochopil, tak musím zase vypustit všechen olej z rámu, když vyšroubuju to sítko.

když nastartuješ a odšrubuješ měrku nahoře na rámu tak uvidíš jestli ti čerpadlo tlačí olej až na horu,,,pokud si měl zhozeny dekl davaj bacha je tam gumovy o kroužek nepoškod ho nebo ti přestane tlačit čerpadlo

mkrata:http://www.nx650.cz/forum/viewtopic.php … 8950963612

kukni sa sem je to dominator ale ty motory su až na par vyjimek shodne.

Editoval mirbubak (21.01.2013 17:08:54)

mkrata:

myslím že to jedno sítko je v motoru tam sa nedostaneš,,,,a to druhe sitko je na ramu odpojíš hadicu a zramu vysroubuješ ten protikus ve vnitř je na tom sítko jenom to omrkni jesi neni zamarasene,ja sem ho vždy  kontroloval s vyměnu oleja,přistup je k tomu dobry,ale ja sem měl problém to povolit šak uvidíš.ještě kukni sem tam to sítko je viděthttp://www.nx650.cz/forum/viewtopic.php … 00e8320c81

Editoval mirbubak (21.01.2013 18:23:17)

stačí povoliť niektorú z dvoch šroub čo držia tú chromovú trubku čo ide od filtra do hlavy, netreba mať naštartované stačí cez dekompresor pár krát prekopať a začne striekať , vždy skúšam keď som mal dole víko ...

DanisMcKost:

môžem sa spýtať čo to máš za zvody na tom 600 XR-ku v tvojich foto ?

Chlapi potřebuju rychlou radu...

Sháním teď na rychlo olej a filtr na výměnu. Mám možnost vzít dnes Hilflo HF 112 (oleják) a budu brát 3L oleje, ať mám i na dolití.

Chci vědět, co z toho plus mínus vyteče a co bude nebo nebude v oleji a na magnetu výpušťáku.

Nabízí mi buď stáčený IPONE 10w-40 za zhruba 220Kč/L s tím, že to je specifikací a vším údajně totéž jako MOTUL 5100 (nevím kde na to přišli a nehodlám to rozporovat, ani potvrzovat).

Chtěl jsem spíše 15w50, ale to teď netřeba a hlavně tipuju, že to bude jen olej na "průplach" + nějaké projetí...

Co ten IPONE ?

Ten IPONE 10W40 tam dej úplně v pohodě ,daleko překračuje specifikace,které byli dřív u XR 600R stanoveny,ten filtr je taky v cajku stejnou značku kupuju u motolina a je v pohodě,hlavně ten olej než ho budeš vypouštět pořádne zahřej na provozní teplotu někdo to jen našlehne,ale je lepší když to pořádně protahneš,potom až vytočíš výpušták,dávej majzla at tě ten čurek neveme přes pracky,docela to pálí  potom povol i ten štoubek v rámu jakoby pod krkem, taky s toho pár deci vyteče,ja ještě přes dekompresor jednou šlápnu po šajtrpáce a ještě mi drobet oleje vyteče u fitru. Jinak nečekej že budeš mít na výpuštáku pokud je magnetickej šroubek bez šponek v oleji určitě mikrošupinky taky najdeš je to starší jednobuch a na nějaké šupinky neber zřetel,pokud v oleji nebo na vypuštáku najdeš větší kusy,tak to vyfot a místní borci ti řeknou jestli je to v normě nebo ne.