jimmy:
cus co s tim mas?

Semis napsal(a):

1flip1:

Jakej že ročník jsi to vlastně koupil?

Jinak ten dvoutakt se dá hodně změkčit nebo přiostřit nastavenim karbece a přívěry.
Tak se s někym co to řešil poraď a nastav si jinej průběh. Třeba mě se s tim Romanovym Gasikem taky nejelo uplně otimálně. On to má naladěný s dost velkym výkonovym skokem a na mě to bylo v technickejch pasážích moc ostrý. Ale on to tak má rád.

mam 2013.... potreboval bych to opravdu změkčit a mit asi víc místa pod priverou a aby to proste bylo takovy hodnejsi...

nevím co a jak poladit ale chtěl bych obednat prídavnej strvák na kliku aby se mi to neroztacelo tak rychle....nebo jak to rict...a nejak seřídit priveru...uvidim jestli mi ten pridavnej setrvák dojde a jak to bude fungovat.....technicky pasaze sem dnes daval jen pod priverou na dvojku...na jednicku to neslo protože to bylo proste moc ostry

1flip1 napsal(a):

jo ale třeba 30cm vysokej kmen si dnes vůbec nedovolil prejet protože sem mel strach ze bych otocil plynem a motorka by me potahala.....

Nechci se nikoho nikterak dotknout, ale to mě přijde fakt smysluplný koupit 300 a pak ji škrtit, protože se bojíš vzít za plyn. Spíš si dej na plyn doraz abys za něj nevzal víc ne potřebuješ. Protože pochybuju, že něco jinýho Tě zachrání.  Tohle uvažování opravdu nechápu      Co jsi jako od tý motorky čekal a čekáš ? Dneska jsem svojí dvácu zahodil, a udělala ve vzduchu salto vzad, a po dopadu druhý. Neumim si představit, kdybych v tu chvíli měl v rámu motor, který tam máš Ty. To by ty salta byly nejmíň 4. Nebojim se vít za plyn, a to se mě vymstilo. A je to "blbá" 125. Potenciál té motorky nikdy nevyužiješ, a budeš se s ní jen trápit. Tenhle motor není na naše mrdání se po lesích. To, co na tom vidíš dělat ostatní, myslíš že jezdili na trialce, a pak skočili na tohle ? Třeba jo. Ale oni tu trialku jistě měli zmáklou. Což Tvůj případ není.  250 4T bych chápal. Ale ostrý tříkilo? Ty seš cvok. Pro někoho s Tvojí postavou a zkušenostma, je to naprosto nezvladatelná motorka. Neber to nijak zle. Je to můj názor a dojem z toho co píšeš a co jsem viděl na videu.  Třeba se pletu. Třeba to za rok na tý motorce všem ukážeš. Držím palce.

tady je to sedlo....

1flip1:

Strach je Tvůj nejlepší přítel. Za ten se nikdo nemusí stydět. S výdrží motoru to chápu. Zvykneš s na ní určitě. Naučíš se kde máš na tý motorce hranice a dál nepůjdeš. A myslím, že to bude pro Tebe spíš problém než výhoda silnýho motoru,že ve spoustě případech Tě ta motorka bude omezovat, protože tam bude neustále strach, že ji v některé pasáži neovládneš. Jsem na Tebe fakt zvědavej, a na to, co budeš mít pod sebou za rok.

foxdive napsal(a):

1flip1:

pekna prace  na ten pojezd bych spis dovalil k tobe,tady nic nemame  nebo muzem zkusit na trening brodek jestli se tam jeste da.
dneska sem taky trochu jezdil a podklad parada  
to dvoukilo jak pises je postaveny na 125ce takze vydrz uplne stejna jak 125ka

prijed zítra klidne...

foxdive:
hele není to tak úplně pravda s tou výdrží 125 a 200. Máme obě. Vloni kluci odjeli sézónu jako začátečníci (cca 60MTH) a ta 125 je opotřebovaná víc (píst). Ta 200 jede výrazně více, má to už i spodek, takže jí jednoduše nedrtíš tolik jako tu 125. Možná kdyby to jel nějakej profi jezdec závodně, tak tam třeba tak velkej rozdíl nebude, protože pojede stejně pořád full gas   U amatérského hoby lesního mrdala tam rozdíl je. Akorát mě teď jeden bejvalý závodník (Malát, byl s 200 svého času 3tí v republice-Enduro) upozornil na jedno slabé místo ve válci, kde to rádo praská, ale nám to zatím drží. Navíc jsme sehnali válec s přívěrou a novým nikasilem za 3500,- do zásoby, takže zatím žádný strach.  

Xfany: to byl ten nechtěny spolujezdec na KTM?

allanktm napsal(a):

tank napsal(a):

xfany:
Něco 2T tam hoplo skoro samo...  

  KTM 300      

Protože oranžová  

xfany:

ta moc lítat neumí...ale tahle letěla už pěkně

http://www.youtube.com/watch?v=e8z5MDozmOQ

Jo a 3kilo zas moc nejede jo ? Hmmm, ono to má jen něco přes padesát koní...copa to je že ?