SkotyKTM:

hle mě bylo řečeno at si dávam bacha na TPC (throttle position control).. to je to čidlo  co je tak dobře ukopnutelný a stačí do něj něčím praštit a motorka začne třeba střílet do vejfuku a dělat podobnou paseku.

Je to na levý straně u airboxu. Aspon teda u 250f 11ky tam je a u 450 to bude podobný.

Aha koukám 450 to má asi někde schované , nicméně tohle by to klidně dělat mohlo si myslím.. .. nebo koukni jeste pod sedlem by mělo bejt nějaký teplotní čidlo u airboxu a prý se tam často urve jeden kablík a řídící jednotka pak dostává špatný informace.

Editoval beachbitch (12.01.2014 20:34:58)

SkotyKTM:

jo to je ten konektor pod sedlem.  A prý se to rádo poničí a pak ta motorka zlobí.. Jinak ten konektor na vrchu airboxu je snad nějaký teplotní čidlo.

Já jen tlumočím to co mi bylo řečeno mechošem.. Ten měl v servise motorku a kluk si stěžoval že nestartovala nebo teda hůř a střílelo mu to do vejfuku a podobný. A jestli máš F.I. tak tam karbec není pokud nemaš nějakýho hybrida   

Je blbý, že tyhle novější motorky jsou pomalu na diagnostiku. Já bych začal novým lankem určitě.

beachbitch:

Přepsal jsem se myslel jsem vstřikování ..   

Tak to vypadá že to přišává někde falešnej vzduch, protože té motorce vyletí otáčky, ale na plyn reaguje jen otáčky jsou nahoře a hodně nahoře..  ale nevím kama by to mohlo táhnout.. kolem airboxu se mu to nezdá..