To je díl číslo 21 http://partsdepot.cz/picdily/89328.jpg ???

Tady kdyžtak máš modely, které je mají stejné:

    1990 DR250 - CAM SHAFT - VALVE
    1990 DR250SE - CAM SHAFT - VALVE
    1990 DR350 - CAM SHAFT - VALVE (MODEL L/M/N/P)
    1990 DR350 - CAM SHAFT - VALVE (MODEL R/S/T)
    1990 DR350SE - CAM SHAFT - VALVE (MODEL L/M/N/P)
    1991 DR250 - CAM SHAFT - VALVE
    1991 DR250SE - CAM SHAFT - VALVE
    1991 DR350 - CAM SHAFT - VALVE (MODEL L/M/N/P)
    1991 DR350 - CAM SHAFT - VALVE (MODEL R/S/T)
    1991 DR350SE - CAM SHAFT - VALVE (MODEL L/M/N/P)
    1992 DR250 - CAM SHAFT - VALVE
    1992 DR250SE - CAM SHAFT - VALVE
    1992 DR350 - CAM SHAFT - VALVE (MODEL L/M/N/P)
    1992 DR350 - CAM SHAFT - VALVE (MODEL R/S/T)
    1992 DR350SE - CAM SHAFT - VALVE (MODEL L/M/N/P)
    1993 DR250 - CAM SHAFT - VALVE
    1993 DR250SE - CAM SHAFT - VALVE
    1993 DR350 - CAM SHAFT - VALVE (MODEL L/M/N/P)
    1993 DR350 - CAM SHAFT - VALVE (MODEL R/S/T)
    1993 DR350SE - CAM SHAFT - VALVE (MODEL L/M/N/P)
    1994 DR250SE - CAM SHAFT - VALVE
    1994 DR350 - CAM SHAFT - VALVE (MODEL L/M/N/P)
    1994 DR350 - CAM SHAFT - VALVE (MODEL R/S/T)
    1994 DR350SE - CAM SHAFT - VALVE (MODEL L/M/N/P)
    1995 DR250SE - CAM SHAFT - VALVE
    1995 DR350 - CAM SHAFT - VALVE (MODEL L/M/N/P)
    1995 DR350 - CAM SHAFT - VALVE (MODEL R/S/T)
    1995 DR350SE - CAM SHAFT - VALVE (MODEL L/M/N/P)
    1996 DR350 - CAM SHAFT - VALVE (MODEL L/M/N/P)
    1996 DR350 - CAM SHAFT - VALVE (MODEL R/S/T)
    1996 DR350SE - CAM SHAFT - VALVE (MODEL L/M/N/P)
    1997 DR350 - CAM SHAFT - VALVE
    1998 DR350 - CAM SHAFT - VALVE
    1999 DR350 - CAM SHAFT - VALVE

Thomas: ta pružinka, kterou myslím, není poz. 21. Je součástí vačkové hřídele a je nasazena na takový půlměsíc s výstupkem, který se odstředivou silou zasune tak, že již neotevírá výfukový ventil. A ikdyž se ta vačková hřídel skládá z více kusů, tak ji Suzuki nabízí jen jako 1 ks za cca 7800 Kč.

wáca: koupil jsem starší DR a teď mi to známý mechanik servisuje. Při nižších otáčkách při studeném motoru to tak divně klepalo (jako špatně seřízené ventily), majitelé DR350 říkali, že by to mohla dělat slabá pružinka automatického dekompresoru nebo přidřená vahadla. Podle všeho to vypadá, že byla přidřená vačka. Hlavu motoru už měl někdo z předchozích majitelů dole a ta pružinka je už taková poohýbaná od kleští...raději bych tam dal novou nebo starší v dobrém stavu, ale kde ji sehnat?

wáca: toho jsem se právě bál, že mi budete radit pružinku z propisovačky...