Pokud bylo kolo před výměnou v pohodě, tak bych se zaměřil, jak píše Marýlek na gumu, třeba ti dobře na některé straně nesedla do ráfku.

Pepan258:

Jasně, vypustit, poklepat po bocích a při nafukování kontrolovat, zda dobře sedne. Jinak po nafouknutí a namontování kola jím stačí zatočit a vidíš, zda hází nebo jede plášť rovně.

Tajvi:

Pokud kolem zatočíš, tak nehází do stran?. Jinak pokud na obou stranách změříš vzdálenost pláště ke kyvce, tak by měla být stejná. Pokud kolo nehází a mezery mezi pláštěm a kyvkou jsou stejné na obou stranách, tak bych v tom nehledal vědu a klidně jezdil. Ložiska na obou stranách v kole jsou doufám O:K:

Tak jsem změřil vzádlenost od kyvky k ráfku a zjistil jsem, že je kolo zkřivené..Jakoby když se koukám ze zadu na motorku, tak předek zadního kola je směrem doprava (zezadu motorky)..Jenomže kdybych to srovnal aby byl předek zadního kola více vlevo, tak by to dřelo o kryt řetězu atd..Rovnal jsem to latí a i přes to, že je přední kolo užší, tak pravá strana jede zároveň a když lať dám na levou stranu, tak se lať předního kola nedotýká..To znamená že kolo jak kdyby nebylo zkřiveno, ale celé posunuto vlevo..Jak kdyby neměly stejnou stopu za sebou :-/ Taakže se nemůžu řídit tím že změřím vzdálenost mezi kyvkou a pneu..

Taksnadtoto: Myslíš ty malý plechy po straně? Ty ale vymezují výšku kola ne?