Martin993:

Těsnění   

error:

myslíš přes gufera pumpy ? Už jsem todle jednou řešil na Cr 125 ale nedělalo to v chladiči pěnu ale bublalo v oleji převodák byl takový šedivější ale nic extra na to že se mi za jízdu vypařej (někam 2 dcl)

no gufera na tom nejsou žádný atypický tak zkusím jestli zatím pomůžou obyčejný pokud nebude hřídelka mít vyjetou drážku To by bylo v prd..

a zkoušeli jste někdo natočit motor a vyndat víčko ? jestli vám to taky tak pěnilo jako pivko ?

Strejda-GC:

takže ?

chlapi když bublá voda po vyndání víčka za běhu motoru je to špatným těsněním pod hlavou nebo tesnenim na pumpě nebo okruh vody který pohání pumpa ?

díky za radu    Je to ještě stará máša co nemá za guferem dírku jako novější kde pak člověk může poznat že je gufero zralé na výměnu Dnes jsem doskládal komplet motor ale zub času se na ni už podepsal takže už to vše bylo takový domlácený.. nicméně gufera na pumpě včetně hřídelky jsou nové a těsnění pod hlavou taky tak nevím co jsem mohl udělat špatně.. Jen pro pořádek ..Těsnění palice se dává vyčnělky nahoru k hlavně nebo proti válci nikde žádná směrovka nebo nic tak jsem si nebyl úplně jistej? ztrátu jsem tolik nezaznamenal protože jsem tolik času na delší projíždku a zajetí motoru dnes neměl.. nicméně jsem na to hned po projetí kiláku mrknul při nastartovaným motoru.. tak jedině že si to ještě vodu natahávalo do válce a hlavy ale to by nemělo důvod tak bublat nebo jo ?

tak teď si mě dostal šroub na válci a na druhým chladiči na ovzdušnění mám a úplně jsem si to neuvědomil nicméně to asi můj problém už neřeší protože se to mohlo odvzdušnit právě přes to otevřené víčko a nastartovaný motor nebo přepadovou hadičku ?