Mili000:

Co ojnice ? Loziska na klice ?

Mili000:

Nahraj ten zvuk a hod ho sem:)

Tainix:
Obráceně píst není, kroužky jsou v zámcích, čep segrovkama zajištěnej a komresu to má.. Jinač motor jede fakt krásně až na to rachtání ..
Vím že se to takto špatně zjištuje co by to mohlo být..

Tainix:

nedelá to spojka ???  nebo  neco v zapalováni ????

Mili000:

mne  neco podobne robila  DTcka   ked sa otvorila prívera  tak začala hučat spojka. alebo ked som to mučil  tak to začalo robit ..  može tam chrastit ked maš špatne poskladane lamele.. plech o plech alebo ked su zodrate.. 
...   može to bit aj ložisko nejaké...

skus nahrat ten zvuk
  robi to ja  na  volnobeh  aj ked  jedeš ??

Vojtas:

No právě dávál sem píst stejné velikosti jako byl originál a s válcem sem nic nedělal.. Jinač má originální nicasil a motorka má najeto 19000. Ale kompresu to jako má a motor má sílu..

Editoval Mili000 (15.04.2013 13:25:37)

Jak to tak pročítám tak si udělal jen píst a kruhy? Nikasil už bude taky sedřený,měl si dát plusový píst.Bude tam lítat.Další věc je ta,že tyhle motory jsou náchýlné na přehřátí,hlavně TDR,měli jsme ji doma.Ložisko to může být taky.Zvětšil se ti tlak na vrchu a šel srát spodek. S prominutím,ale větší mrdku jak je TDR sem neviděl.

Máš dvě možnosti.První je ta,že necháš líznout válec a dáš plusový píst.Druhá,že necháš udělat nový nikasil podle pístu který máš teď. V obou případech udělej i kliku s ložisky. Po 19 litrech má i klika svoje našleháno.pokud to necháš tak zadře se ti ojka nebo vysype,při nejhorším se něco urve a vykoukne to na tebe ven z motoru.