sinta77:
Napr by sa dalo použiť škrtidlo z infúzneho setu   

Zrovna jsem to tu řešil s jedním zákazníkem. Říká že mu stršně odcházejí řetězy. Tak jsem se ho zeptal jak se o něj stará.
On že prý vždycky před tím než jde jezdit řetěz namaže a jde na to. Někdy to třeba odrbe nějakým kartáčem nebo umyje při mytí motorky. To je ale od základu špatně...
Umýt ten řetěz má když je čerstvě špinavej, doku ta špína není zatuhlá a hned namazat. Mazivo vždycky nějakou dobu zasychá.
Já používám Motul OFFroad a ten dělá tenký film, takže nelepí, ale vydrží tam tak 2hoďky max.
Motul dělá ještě silniční verzi, která už není tak silnovrstvá jak byla kdysi, takže když to člověk nepřehání, tak se dá použít taky, hlavně teda při dlouhých enduro výletech.
V případě že Taivy jezdí víc po silnici nebo lehkým terénem, bych se držel raději tohoto typu.

Ten samomazací strojek co si udělal Miki funguje asi ideálně, protože to pořád mastí řetěz i při dlouhém výletě, ale zase to odlítává a mě nebaví furt mít motorku od oleje. Navíc se do toho nemusí kupovat spešl mazivo.
WD není vhodné na řetěz, jak už psal Kiwibo.
Klasické mazání vyjetým olejem před jízdou je taky k ničemu, to z toho steče do hodiny aniž bys někam vyjel.

Podle mě má právě velký vliv na životnost udržování řetězu v čistotě a pak až mazání, kort u kroužkového řetězu.

Mám O kroužkový, když přijedu, moto umyju včetně řetězu, hadrou ho lehce zbavím vody a pak jsem vždycky řetez namazal.
Používal jsem teflonové mazací spreje, měl jsem doma zásobu TF2, nebo GT85- jsou řidké , do druhé vyjíždky to zaschne, díky teflonu se nelepí písek ani prach. teď mi vše došlo, tak  jsem to zkoušel jako Noed WDčkem pak jsme zkoušel i namočení a utření v motorovém oleji, ale to vše po chvili vylétá.
Asi se vrátim k těm teflonům, tam se mi výdrž mazacího filmu zdála největší   
Ale je asi pravda že s Okroužkama to nemá moc cenu mazáním přehánět.
Ještě dotaz, jak myjete Okroužky? normál prudce tlakem wapkou, nebo jen hadicí + kartáč?
Příjde mi že ta wapka zatlačí vodu pod těsnění, což není moc dobře   

Endurko napsal(a):

Mám O kroužkový, když přijedu, moto umyju včetně řetězu, hadrou ho lehce zbavím vody a pak jsem vždycky řetez namazal.
Používal jsem teflonové mazací spreje, měl jsem doma zásobu TF2, nebo GT85- jsou řidké , do druhé vyjíždky to zaschne, díky teflonu se nelepí písek ani prach. teď mi vše došlo, tak  jsem to zkoušel jako Noed WDčkem pak jsme zkoušel i namočení a utření v motorovém oleji, ale to vše po chvili vylétá.
Asi se vrátim k těm teflonům, tam se mi výdrž mazacího filmu zdála největší   
Ale je asi pravda že s Okroužkama to nemá moc cenu mazáním přehánět.
Ještě dotaz, jak myjete Okroužky? normál prudce tlakem wapkou, nebo jen hadicí + kartáč?
Příjde mi že ta wapka zatlačí vodu pod těsnění, což není moc dobře   

motorku umyju necham řetaz oschnut a namažu vyjetym olejem uplně bohatě to stačí není třeba vymyšlat nic složitého a draheho

Tajvi:

Pokud máš dobrý oči, tak zkus kouknout mezi články   

Vlevo O-kroužek - vpravo X-kroužek

Editoval Noend (12.02.2013 13:07:31)

mirbubak:

Vyjetej olej ti hned vylítá    navíc mít celej motor, kyvku a kolo od oleje by mě nebavilo   

Noend:

Vždyť ten černej kroužek v levo a vpravo je stejnej ne? Ten v pravo má možná větší výrez vnitří..

Tajvi:
Na pohled z foto možná jo, ale ten rozdíl podle názvu pochopíš, když si představíš, jaký mají přůřez, jako bys ho prestřihl.....

rominator:

Jasný už to chápu Díky..Jdu na to kouknout co mám

Tak jsem dospěk k názoru, že, když namažu řetěz něčím na silnici, tak mi to tam vydrží, když budu jezdit na silnicic, ale jakmile zajedu do terénu, tak se tam nachytá bordel a nečistoty a řetěz to obrušuje a řetězu to nedělá dobře. Kdež to, když to namažu něčím do terénu, tak se tam bordel chytat nebude a když pojedu na silnici a pojedu rychleji, tak tam to mazivo moc dlouho nevydrží. Je to tak? Takže je možná lepší mazat něčím do terénu..

Klasika:

  taky už ho příště kupovat nebudu.. děti ještě nemám..takže na mikuláše to nevyužiju