To nevim. Ale neco tam bylo. Hlavne v rolne nejsou jehly ani jedna a v druhej tak 5. Takze se podldm me vysipaly. Jak poznam ze tam nejde olej?

perlicka.honza napsal(a):

To nevim. Ale neco tam bylo. Hlavne v rolne nejsou jehly ani jedna a v druhej tak 5. Takze se podldm me vysipaly. Jak poznam ze tam nejde olej?

Vyndej svicku a startuj... Svicku nech pripojenou a dej ji nekam na kostru, at nelitaj blesky vsude.

perlicka.honza:

Ty závady co tu popisuješ jsou pro Lc4 přirozený. Ví se o nich a kluci co maj tyhle motory  tak rolny a ložisko spojky mění při 17 - 20 000 km. Pak už je pozdě a vše se to rozpadne. Je možný, že ta tvoje má najeto o kapánek víc km. Dle stavu který popisuješ.
Na Motorkářích cz se to probírá dost často.

perlicka.honza:

Na to ložisko budeš potřebovat stahovák, když ti nevypadne samo.

TADY v tom manuálu by jsi měl všechno zjistit, je anglicky, ale to pro tebe nebude asi problém co ? :-)

jinak vačku nekupuj novou ani vahadla, nech to opravit, teda pokud ta možnost v anglií je.

rozvoďák je na tvém uvážení společně s guferama, ale já bych to udělal všechno, když už to bude rozebraný   

a s tim ložiskem na spojce to si pročti nějaký forum ohledně KTM určitě to tam bude popsaný, zda-li je to OK nebo ne.

já myslim že ta 10w40 syntetika je dobrá ;-) dává se to do většin motorů, ale i to jaký olej by mělo být napsaný v tom manuálu nebo v uživatelským manuálu, kterej stáhneš taky na motorkářim myslim

noo chce to prostě manuál kde to bude vypsaný jaký oleje to chce

edit: nj tak v manuálu fakt píšou od 0°C a míň 10w40 a 10w50 a nad 0°C 15w40 a 15w50.........v tom případě bych tam vrazil 15w40

Editoval wáca (10.09.2012 22:15:34)

Tato zavada je normalni, jak uz zaznelo vyse. Rolny potreba menit preventivne.

S tim loziskem spojky je to tak, ze modely do 2002 vcetne maji lozisko kulickovy a to se velmi rychle rozpadne. Od 2003 maji uz valeckovy, ktery drzi. A dela se to, ze se to kulickovy meni za valeckovy.

Urcity rachoceni na spojce je normalni. Jde o to, jak moc to dela. Tady ten motor ma obecne vyssi mechanickou hlucnost nez vetsina Japoncu.

A podle tvejch dotazu je videt, ze tomu moc nerozumis, takze doporucuju to nedelat sam, ale dat nekam do servisu nebo aspon ke kamosovi, kterej tomu rozumi a dokaze si zjistit informace na netu. Je toho popsano spoustu.

Editoval Honza XT (10.09.2012 22:46:18)

No tak ucenej z nebe nespad jak se rika. Vim ze jsem zacatecnik a tak beru i nazor. Mit komu to dat tak to tam dam. Jenze servis je daleko a tam to nedostanu. jsem v cizine takze mam omezeny moznosti.

Jinak co se spojky tyce tak jen huci a jak ji vymacknu tak prestane. Je to takovej klasickej zvuk opotrebenejsiho loziska.

A na netu jsem hledal a nenasel tak proto se ptam zkusenejsich tady. O tech rolnach vim ale takhle jsem to uz bohuzel koupil. A koukal jsem do manualu a tam to napsany neni a jelikoz je to Service manual tak by to tam rozhodne melo bejt. Pak to proctu poradne.

Uprime vim ze odbornik je odbornik. Ale odjakziva jim nebyl. A taky bych to radsi dal nekomu kdo to umi ale nikdo mi to nechce udelat tady je kazdej servis na neco jinyho a delaj jen urcity znacky.

A nahodou nevis co bych mel vymenit.