Noend:

ok dikes, takže idem sa najesť a idem skúšať    čiže tam ide v podstate o to aby som nemusel pretláčať ten piest cez tú kompresiu, snáď mi neutrhne nohu   

nepodarilo sa    asi preto že sme ju prevážali zvalenú na boku tak bordel v karburátore zapchal nejakú trysku, raz zabrbrlala a dost, zajtra rozoberem karbec, len horšie je že tam neni prístup ku sviečke aby som mohol skontrolovať či tam ide benzín.
Ešte otázka : tým že to bolo zvalené na boku nemohlo sa nejak zavzdušniť aj olejové čerpadlo prípadne nejaké sitko ak tam je ? Nieže to zajtra nakopnem a zadrem vačku

duso:

Svíčka vytáhnout jde, ale je zapotřebí trubkovej klíč, kterej má na druhý straně vyvrtaný díry pro nějakou tyčku, abys s ním mohl otáčet.

Jinak souhlasím s Vitekem, pravděpodobně to jen neumíš nastartovat. Pokud už jsi tam předem šel s obavami, že ti urve nohu, nejspíš jsi se do toho pořádně neopřel. Chce to opravdu cvik a každý si tím ze začátku musí projít, aby se to naučil. Já svoji Hondu první den nastartoval pouze jednou a to asi na třicátej pokus a na druhý startování jsem už neměl ani náladu. Napodruhý už to bylo podstatně lepší. Není to ani tak o síle, ale spíš o svihu. Až na ten správnej grif příjdeš, už to nebude takovej problém. Až se naučíš postup pro start studenýho motoru, tak tě ještě čeká naučit se nastartovat rozpálenej motor, když to někde odložíš   To je LEVEL 2   

Editoval Noend (21.07.2012 19:24:37)

nuž pravdepodobne bude prechlastaná, do zajtra by to mohlo vyprchat, zajtra to pofotím je to na číslach monier rok 97 ešte musím kúpiť nejaké pneu na cestu ísť po špz...založím kartu tam bude jej príbeh

neviem či je to švihom ale s dvojtaktami som nemal nikdy problém, poslede CZ cross 250/513 .

Noend:

obávam sa že mám vačší problém    hned ráno som ju nemohol naštartovať, zistil som že je suchá sviečka a čierna(iskra išla) tak som rozobral karbec prefúkol trysky inak vyzeralo všetko čisté aj tie trysky...potom som to založil a nič nešla, tak som strekol do valca priamo a po desiatich kopnutiach bez sitiča chytila, nehal som ju vrčať asi 2 min otáčky boli vyššie a motor sa mi zdal že sa moc hreje, sálalo z neho teplo po tak krátkej dobe ? Potom som ju chcel znovu nakopnúť a nebola šanca, sviečka bola mokrá a nič sa nedialo.......už bolo 19:00 (ani neviem ako) a kašlal som už nato.
Neviem či sme to tým že sme ju prevážali na boku mohli niečo posrať pretože tam štartovala na brnk, pri prevoze neboli nijaké otrasy vlečka nenadskakovala a moto bola podložená 20 cm madracmi na určitých miestach .
švihom v nohe to určite neni to som si istý, znepokojuje ma to že sa hreje ak to tak nemá byť   pozrel som len tak rysku hladiny oleja tak je uplne na spodku.

Ešte otázka, neviete aký má mať sviečka odtrh elektród ? Dá sa nejak premerať napatie vo sviečkovom kábli ? Možno je slabá iskra . vdaka

Kopy:
u ACC pumpy otrevřeš plyn pomalu, pak by acc pumpa neměla stříknout ne?.... jinak ho otevřeš na plno a kopeš. motor nedělá tak velkej podtlak, aby si to cuclo i z hlavní trysky, ale do motoru to saje o mnoho víc vzduchu ... v podstatě děláš chudou směs, kterou se snažíš vyhnat tu bohatou, přechlastanou po pádu ven z prostor spalování...

Kopy:

Jak piše Vojtas, jde o to ochudit směs a používá se to u karburátorů bez akcelerační pumpy.

když už se tady poslední dobou tak řeší ty kamery ,nemá někdo tohle?
http://www.trenink-shop.cz/novinky/7-ak … leva.html/
vím je to už starší ale ještě to půjde sehnat
gopro hero 2 se to asi nevyrovná ,ale mohla by to být docela přijatelná náhrada ne?
nejvíc mě dostalo to dálkové ovládání (na konci videa )
http://www.youtube.com/watch?v=U8U3ZZN9 … ature=plcp

Editoval ktm 350 (24.07.2012 13:20:07)

beachbitch:

táta má od nich v práci 2 ty pojízdný boxy vybavený i nářadim od nich a pohoda, domu objednal malou gola sadu a zatim bez problému.

xfany:

jo hele já mam práve kamarada v Klatovech co tam děla v obchodě, že mi prý udělá cenu, ale určitě díky . ono to nebude hned najednou vše asi. Jelikož se do toho ještě dodělává samotná dílna tak se bude muset postupně..

Ale díky kdyžtak bych se ozval