kasarek:

takhle od PC to nejde nastavit,z důvodů stavu oleje a pružin v tlumičích,tvojí váhy a stylu jízdy  
nejlepší je buď nastavit podle manuálu továrnu a něco s tím pojezdit a pak pomalinku ladit    

kasarek:

v navodu na obsluhu

napiš email do sette Vlašim pošlou ti navod k obsluze po emailu jen jim dej čas.

Tristan:

jo,na 06 to tak bylo,tak dej všude 20 na 20 a uvidíš   

tak už jsem to vyštudoval

předek: horní šroubek 20 cvaknutí, dolní šroubek 20 nebo 18 a nebo 21 cvaknutí (podle čísla tlumiče)
zadek: horní šroubek 15 cvaknutí, dolní šroubek 22 cvaknutí

pazzy:

dolní šroubek - jak rychle se ti tlumiče vrací po kompresi (pohyb ze zdola nahoru)
horní šroubek - pokud ti po doskoku jdou tlumiče "na doraz" tak přidej pár cvaknutí ve směru H (hard), pokud to máš moc tvrdé pár cvaknutí ve směru S (soft).
Já to řešil na crf tak, že jsem si zjistil kolikrát nacvakám než se dostanu z H na S a pak jsem nastavil obojí na střed, projel jsem se a pak jsem dle pocitu ubíral nebo přidával.

Com - komprese - stlačení tlumiču (například doskok)
Reb - Rebound -  vracení tlumiču do normální pozice...

pokud jsi povolil vrch, což je u tebe rebound, tak se tlumič může vracet moc rychle a kolo bude skákat, protože při vracení přelítne normální pozici a pak jde zase do komprese a tu pozici zase přelítne.. tím pádem tam takhle lítá a kmitaj ti z toho řidítka.. u mě stačilo o dva kliky přitvrdit a je klid   

jinak než začneš něco nastavovat ( je vidět že tomu moc nehovíš) tak si pročti něco o tlumení na tomhle odkazu, mě to docela pomohlo abych odhalil, kde je schovanej pešek
http://www.eagleracing.cz/sites/techinf … lumeni.htm

Editoval Vojtas (19.08.2012 12:49:39)

Nebyl by tu nějakej dobrák, co by mi vysvětlil jakým způsobem nastavit přední tlumiče? Před sobotním závodem jsem s tím vrtal a katastrofa.  Jak kdyby vůbec nefungovaly a všechno mi šlo do ruk a zad. hlavně v rozbitých místech, kde se tvořila jakoby roleta. Zadní ok...

Komprese je to, jak je tlumič tuhý? Když utahuju, je tužší, povoluju měkčí?

Útlum funguje jak? Když utahuju vrací se rychleji nebo pomalu? Četl jsem si o tom dost, ale stále se mi to nepodařilo pochopit.

Jinak manuál k tlumičům zde

http://tmracingmotorcycles.com/wp-conte … Manual.pdf

Ještě jednou díky   

Strejda-GC:

tak jsem to nemyslel, potřeboval jsem se ujistit v tom, kterej šroubek co dělá Takže kompresí si jen nastavím tuhost, která mi bude vyhovovat a pak se jen můžu drbat s tou kompresí ? A když to na té roletě skoro nestíhalo, tak asi utahovat že?