jinak píst musí mít vždy vůli ve válci po zahřatí se roztahuje,jinak většina manuálů říká že píst se měří 1cm od dna pístu to je ta vrchní část pístu.Musel by jsi se kouknout do manuálu.

sstalin:

no jestli se tak ptáš tak je asi neznáš,protože je tam jen jeden, nepočítám obecní lesy ty patří obci,ale  o lesy ČR se stará revírník a hajný.Revírník je jeden tam a ten je z radimi ale toho asi znáš ne.A hajný bydlí v krasově určitě tě má v oblibě když mu tam tak rajzíruješ     .Jinak nevím jestli to víš ale jezdil jsi kousek od chráněné oblasti je to tam zahraničené na stromech,je tam dřeva hromady,ale kvůli jakýmsi rostlinkám které nikde jinde nerostou je tam zákaz brát jakékoliv dřevo,je tam udělaná jenom průjezdní cesta,ale to je vše.

Janek:

víš ono někdo se drží rady: to prostě nejde, kdyby jsi viděl co nám jezdí na praxi za stroje a mi se s tím jebem celý den abychomu mu seštelovali karbec apod a vždy jsme to zvládli.Jinak se zasměješ ale já ani nevím jak to napsat protože to bych ti o tom musel povykládat u piva je toho strašně moc.Řeknu to asi tak můj obor není ledajaký mi tam neopravujeme stroje které jsou na vyjebanou kontrolu oleje a desek to si umí servisi udělat samy.K nám tahají motorky ze servisu že už jsou z toho v prdeli že nad motorkou strávili týdny že neví co s tím je a že jsou zvědavý jak to naúčtují apod bavím se všeobecně o všech značkách.No přijde náš mistr který dělá do dragstrů podívá se na tu motorku a řekne já se na to podívám.Za třicet minut jim volá zpět že si proto můžou dojed že už to má.Prostě to jsou inženýří apod oni nehledí na detaili třeba tak jak mi obyčejní opraváři.Mi řeknem to nevydrží to je na hovno oni že je to cajk.Pak přijde na lámání chleba a máme pravdu mi.víš co oni mají za starosti prostě jim to myslí jinak uplně s přehledem přehlédnou volovinu v tom kvantu.Jinak je mi jasné že se to zahřívá i samo o sobě,ale tak přece jen tak to z ničeho nevlhne to je to samé jako u rozdělovače u auta,taky je tam teplo a dokáže se to krásně orosit a pak auto cuká jak blbé.Ale můžu se opravdu mílit a je to konstrukční chyba u těch VM610 to ti nepopírám,ale nic není jen tak a vše se dá vyřešit.Mi v brně při opravách motorek neznáme neřešitelné věci    .

stejně bych prostě nedoporučoval nic nelegálně jako vem si to a zamysli se nad tím.Někdo do tebe jebne nebo nechtěně lehneš jak kamarád a když se zjistí že jsi jel na motorce na kterou nemáš oprávnění pojišťovna se stáhne do zaječích a plať si to sám a když do tebe ťukně nedej bože audi R8 co tu třeba jezdí kolem našeho baráku jako prase no a můžeš si dát mašli.

Navrc.WR-F:

tak to není zase takový problém,vystříkat nějakým tým spešl sprejem a je klid a nebo si tam nahnat spirály z vyhřívaných rukojetí od BMW protože ty opravdu fungují, které tam budou topit aby to schlo při jízdě   

sstalin:

Však jo padouchu,dělá to bordel ta tvoje motorka to není ani možné.Se divím že byl na tebe tak slušný:-D.Dneska jsem totiž dělal dřevo nad vaším barákem tak jsi mně pěkně provokoval tím ježděním     ,byl jsi odemně tak 200m ale jelikož jsem musel dělat nemohl jsem tě zastavit a jít pokecat.Jeli jste do toho prudkého kopce jak je tam vyježděná cesta na té louce.Pak s vámi jezdil nějaký čtyřtakt to bylo co za značku znělo to jako yamaha ale moc bych se k tomu nepřikláněl.Spíš nějaká kawasaki nebo něco jiného.Nevím zda to byla přímo tvoje ktm ten dvoutakt ale to byl opravdu randál jako kráva     .

chalka:

Ahoj jak jsi teda dopadl s tou motorkou?

já nalítám za rok 1000km v terénu    to je uplně málo a to skoro 250 natočím na srazu u Raduze.Tak že doma uplný hovno motorka dělá akorát úschovnu pro pavouky   .

viteka 32:

ty jsi blázen to bych do toho nerval,leda bych to dostal zadarmo   

foxdive:

to bude cajk si myslím, jestli je to tak jak píší tak se mi to uplně zamlouvá