Off-Road Forum OFFMOTO.COM Off-Road Forum OFFMOTO.COM

Rychlé hledání

ENDURO - CROSS

ČTYŘKOLKY

MOTOTURISTIKA

Cestování (126)
Srazy (72)
Výlety (114)

MOTOSPORT :: ZÁVODY

INZERCE : Motocykly

INZERCE : Ostatní

REKLAMA

VOLNÁ REKLAMNÍ PLOCHA - dotazy pište na info@offmoto.com

Podvozek :: Rám → Jaké používaté pneu? Cross/enduro   26.01.2018 11:28:37 | Vlákno má celkem: 3134 příspěvků

Moj myslienkovy pochod je taky, ze keby ide to prezuvanie gum na nejakej podobnej prezuvacke jednoduchsie ako s pakami na zemi /na kuse gumy/, mozno by som zacal riesit min. dozadu 2 typy gumy, do blata a na sucho, obcas otocit a pod. Aspon na obdobia, trebars s vyhliadkou 2-3 tyzdne.
Takto je u mna guma vzdy az do dojazdenia..  To prezuvanie nejako nemam v oblube a pneuservisy mi to uz odmietaju, resp. chcu 10e za kolo a podobne.

Podvozek :: Rám → Jaké používaté pneu? Cross/enduro   26.01.2018 07:24:06 | Vlákno má celkem: 3134 příspěvků

Ma niekto skusenost, ci by slo pouzivat taketo nieco na MX pneu ?

https://www.youtube.com/watch?v=d_J5_sRRiAk

Vyzera to dost jednoducho, len ci by slo takto zhodit pneu s tvrdou pätkou.

Enduro → Výběr Endura   24.01.2018 09:38:17 | Vlákno má celkem: 123 příspěvků

Nemali sme tu už podobnú tému ?? Točila sa  okolo podobnej témy a kúsok aj okolo  WR a spol..
Ono možno nejde ani tak o výkon ako o obratnosť a samozrejme o to, čo každému pasuje..

Ale Janek vyššie to vystihol asi najlepšie, v danom rozpočte je to hlavne o stave.
Za mňa, tie inzeráty .. neviem no, to Sherco vyzerá asi naj.
WR do 2004 - problém so štartérom, tlmiče, atď., možno už pomaly problém aj s ND  .. proste je to staré.
tá 450 - podľa toho, čo tam všetko už bolo robené, môže mať zasa toho už dosť za sebou. Tieto moto sú obyčajne dosť nesmrteľné.

Enduro → Výběr Endura   23.01.2018 13:10:37 | Vlákno má celkem: 123 příspěvků

Youtube je plne videi s ludmi, co ich ten vykon nijak nezaskocil... a to uz na strojoch 125+ big_smile big_smile big_smile

Ostatní → Převoz moto   16.01.2018 10:45:01 | Vlákno má celkem: 556 příspěvků

Ten sposob uchytu pakou, je super !
Ale celkovo sa mi tento sposob prevozu moc nepozdava.

Moto nie je odpruzena ako ked stoji normalne  zagurtnovana a  vozik dost skace podla mna.
A zatazenie stupaciek- ramu z opacnej strany + bez odpruzenia asi tiez nebude idealne.

Pokec s bahnomily → pouze ktm exc 300   12.01.2018 17:11:16 | Vlákno má celkem: 4006 příspěvků

Kedysi som to robil tak, že som ho akoby vytvaroval z kartónu a tak vznikol tvar na vyrezanie z plechu. Išlo to celkom dobre a presne spraviť.

Ostatní → Kamera   11.01.2018 11:12:07 | Vlákno má celkem: 616 příspěvků

GoPro trošku v poslednej dobe zatieňuje napr. Xiaomi, teda čo som videl, tak točili naozaj pekne (aj keď napr. ten istý model, s rozličným dátumom výroby, mal odlišné podanie farieb, oboje bolo ok). Len za 1500 to nebude big_smile.

Inak mám tiež GoPro3 a v pohode.. na dnešnú techniku to celkom stačí. Možno by to chcelo v HD viacej FPS. Na dynamické veci, ako motorka, je 30 dosť málo. Na spomalovanie záberov zas málo 60.. atď. Preto nové GoPro idú cestou zvyšovania fps - plynulosť a možnosť spomalenia záberov.

Vysoké fps nesie so sebou ale ďaľšie komplikácie - ešte rýchlejšie čipy, zbernice pamäťe lebo viacej dát a kvalitnejší objektív pretože vyššie fps=kratší expozičný čas=treba viacej svetla.

Ostatní → Kamera   11.01.2018 09:44:54 | Vlákno má celkem: 616 příspěvků

Solídnejšiu kameru typu "GOPRO" za 1500 kč asi nekúpiš..

Videl som veľa napodobenín, ale tie lacné vždy aj lacno fungovali.
Buď je celková kvalita spracovania slabá alebo slabé video, ale väčšinou oboje.

Ono kvalitné video znamená kvalitnú optiku, snímač, filter šumu a kodek a z toho vyplývajúci vysoký dátový tok. A v kodeku a dátovom toku je podľa mňa najväčší rozdiel v cene a kvalite. Vysoký dátový tok =>rýchla zbernica =>rýchly procesor=>rýchle pamäte a to za nízku cenu proste nevychádza.

Pokec s bahnomily → zajímavý inzerát:) no nekupte to za tu cenu:)   09.01.2018 18:00:59 | Vlákno má celkem: 6175 příspěvků

Tiez som nad tym takto davnejsie uvazoval. Endurko s SPZ a budem v klidku. A nebol.
STK a SPZ vyriesit ide (nieco byt musi,ale celkovo u nas to tak nejak brali, ze ok, blatostroj,rarita na stk), poistka 50e ci kolo, budis, lenze legalne jazdenie dalej uz bol horsi problem.
Smerovky, zrkadla, a veci okolo das dole, alebo postupne olames, pneu stuple, lekarnicka nic, atd..tuna vsetko zle.

A este, do lesa samozrejme,spz do batohu, lebo fotky atd, teraz idete ako skupinka cez dedinu, samozrejme spz nenahadzujes.. Zase zle.

Predaj - aspon u nas, musis pri predaji moto prehlasit na noveho majitela, takze kupec musi byt len clovek, co chce moto na spz. Inak depozit, alebo odhlasenie -ale to zase na potvrdenie o zosrotovani..

A ze nahodim vse a pojdem sa niekam legalne odviezt? Kam ? na kofolu ? Bo daleko sa na kroskoendure neda.. Na to sa mi to nikdy nechcelo nahadzovat, takze zase zle ..

Presuny niekam dalej za jazdenim..stuple miznu pred ocami a je to utrpenie..zase zle

Moto s spz som predal a kupil bez znacky. Sice by sa prihlasit dala, ale je s tym, ako mi vyslo, vyse nestastia ako zisku.
Ked zistim, kde doma slahnem vozik, mozno ho na jar kupim a som v klidku.

Oleje :: Maziva → Olej na vzduchove filtre skusenosti   29.12.2017 00:11:08 | Vlákno má celkem: 121 příspěvků

Super zhrnutie..
Ja oplachnem naftou -pusti aj belray a potom tepla jarova voda, necham ususit, a dalej sacok atd.. +robim vzdy 2 filtre naraz.

Oleje :: Maziva → Olej na vzduchove filtre skusenosti   28.12.2017 21:02:09 | Vlákno má celkem: 121 příspěvků

Ja mam olej valvoline, ale jednoznacne naj sa mi vidi belray. Najhustejsi a najviac lepil. A system sacok a latex.rukavice.

Pokec s bahnomily → Velký test šesti dvoutaktních endur 300 ccm   06.12.2017 14:46:50 | Vlákno má celkem: 403 příspěvků

Trochu sa to zvrhlo na starter ano ci nie :-)
Kazdopadne by som starter nespajal s terenom/skillom. Ani s tym ako moto startuje.

Hobby jazdec/nemehlo ho mozno potrebuje viacej ako profi.
a profi jazdcovi poradi, lebo je rychlejsie a lahsie stuchnut do tlacitka, ako hladat zablatenu paku a kopat..a setri sily.

Hlavne majitelia KTM a motoriek bez startera ho nepokladaju za dolezity, bo ho vlastne nemaju big_smile

Moj pripad 4t - moto chytala na starter na ranu,vzdy a spolahlivo.
Tipnite kolko krat som ju nakopaval .. Ani v garazi nie.
2t -to iste, ani som nemal paku vyklopenu.. Naco aj.

Pokec s bahnomily → Velký test šesti dvoutaktních endur 300 ccm   04.12.2017 16:40:13 | Vlákno má celkem: 403 příspěvků

Asi ho nikdy nemal big_smile
..a nechal by som ho to 10x po sebe zopakovat vo vyjazde pri nakopavani big_smile

Ostatní → Převoz moto   28.11.2017 07:49:09 | Vlákno má celkem: 556 příspěvků

tiež som takto uvažoval, že nepchať moto do kufra, ale po poldennom jesennom jazdení si to neviem predstaviť .. to sa mi obyčajne ani nechce zasrať tým blatom dvor a idem niekde na ofiko wap-ku. 
..a nie to vopchať do kufra auta big_smile big_smile.

Oleje :: Maziva → Specifikace motorových olejů   11.11.2017 06:34:17 | Vlákno má celkem: 19 příspěvků

Ciste  teoreticky a matematicky,
mam drahy olej, povedzme 15e/L, a mam lacny s rovnakou spec. (tiez trebars plnosynt. ) za 7,50e/L
Piest vymenim po 10Lt. oleja, lebo to bude +/-100hod. Vymenim ho tak ci tak .. hlavne preventivne.
Ale pri lacnom oleji mam 75e na novy piest.

To iste  trebars spotreba, ci spalim na 100hod.400lt, alevo 350, ..mam dalsich 75e, a na piest si takto akoby "nasetrim" ..

Obcas veci co vyzeraju ako blbost, mozu davat niekomu logiku.

Ale nie je to len o pieste a jazdenim sa mi usetrit teda este nepodarilo big_smile big_smile, ale s dobrym olejom  trebars nemam  vsetko zasrate od karbonu a viacej verim, ze moto bezproblemovo pobezi smile

K teme, ja mam skorej pocit, ze samotne "api" nebude pre nas smerodajna specifikacia (ale ktora to potom je ?), aj napriek jej pouzitiu vyrobcami. Trebars mineral moc rychlo zhori alebo co..

Enduro → Freeride 250 vs Yz250 vs yz250f   10.11.2017 06:43:48 | Vlákno má celkem: 36 příspěvků

Zjavne nekonecny a nevyriesitelny problem.. smile
Najdi niekoho a zvez sa na 250/300 -2T, EXC, BETA, GAS ..
Ale dobre si to rozmysli, lebo ak smerujes ku technickemu jazdeniu, potom z WR spravis naozaj len motarda .. WR450 je super motorka, ale trosku kompromis, na hard pasaze je zbytocne silna a neobratna.

A hmotnost 2t a 4t neporovnavaj, ked aj vazia rovnako, rozlozenie vahy je uplne inde..

Ostatní → Kroska do lesa?   08.11.2017 15:00:56 | Vlákno má celkem: 79 příspěvků

Prave, 2-3 roky jazdene enduro moze byt v porovnani s 2-3 r. jazdenou krosskou celkom katastrofa.. Na E sa toho celkom dost porozbija..
Su to obcas blbosti, ale 100e sem, 100e tam. ..

Enduro → YAMAHA WR 250F - všechno sem   01.11.2017 08:29:10 | Vlákno má celkem: 396 příspěvků

Ten O-kr. odstrani dieru po pridani plynu z volnobehu.

Najprv vyskusaj ci ta cast co akoby dobieha /je tahana pruzinkou za plynom/ ide pootocit az do tej krajnej plolohy. Je spojena totiz s tiahlom membrany pumpy a moze tam byt hoci co.. Tak aby sa trebars nieco nezlomilo. Ak je vsetko ok, zviaz to kludne tenkym drotom napevno spolu. Aby to chodilo sucasne.
Tou skrutkou co tam vidis nastavujes tusim dlzku a start streku. Strek musi zacat tak, aby isiel v karbeci kusok popod supatko.
A skontroluj tu trysku co ma striekat, u mna bola ohnuta kusok smerom dole a nestriekala priamo do sania, po narovnani to slo ako malo.

Idea je v tom, ze ta pruzina co to taha, je schvalne slaba a po prudkom pridani sa vstrek akoby onaskori +je slaby.
Vznikne diera. Za jazdy pod zatazou to nie je az tak citelne a na endure to moze byt pozitivum, moto nejde tak ostro za plynom.
Po zviazani sa kusocek zdvihne spotreba, lebo kazde culnutie plynom znamena davku benalu.. Toto napr.ta pruzina ciastocne eliminuje..

Pokec s bahnomily → Kdo je tady přes duše?   31.10.2017 17:45:50 | Vlákno má celkem: 25 příspěvků

Obrovska pomoc je jarova/mydlova voda, pneu klze po rafiku a omnoho lahsie ide hlavne ta posledna cast, kedy uz clovek caka ci mu vybije oko montpaka, praskne raf alebo roztrhne gumu smile

Pomaha to dost aj pri fukani, pneu pekne skoci do rafu, doslova sa tam smykne !!.

REKLAMA

VOLNÁ REKLAMNÍ PLOCHA - dotazy pište na info@offmoto.com

Statistika

TOPlist

Copyright © 2007 - 2014 OFFMOTO.COM | Ochrana osobních údajů