Roztrhejte si občanky!!

Nové UNIVERZÁLNÍ lanko značky CZ, o délce 1,5m stojí  10,-!!

Obě 4kolky jsou bez tp. Nějak to nepotřebuji a na silnici se s 4kolkou nějak necítím bezpečně (jezdí tam plno bláznů  ).
Jinak ta řadička na číňanovi je originál.

Tak po třítýdenním pracovním nasazení a odloučením od ženy a díťete se ukazuje první ovoce. Blaster je kompletní a pojízdný. Teď už řeším jen polepy a nášlapy.
Fotky mám v galerii.

Váha 150 kg a výkon asi 25 koní není na motorku nic moc, ale na 4kolku je to zajímavá hodnota. No prostě dá se sní bezvadně blbnout. Protože jsem trialový typ tak mám zkrácený převodový poměr takže maximálka je asi už jen 80 km\h (jinak as 95 km\h). Zato se ještě na 3ku staví na zadní.

Navrc.TT-R napsal(a):

Lada.s> Ale ani sem o tom neuvažoval dokud ses tady neobjevil. Jak napsals že máš SE tak sem se tě chtěl zeptat jestli už to nemá vyvažovák poháněnej řetězem jak u starejch modelů (to bych nechtěl). Pak to napsals dřiv než sem se tě stačil zeptat a od té doby o tom přemyšlim. Chcu něco vic na silnicu, ale aby to taky něco zvládlo v terénu a k tomu bych si koupil nějakou čistou krosku. A pokud mi rupne v kouli tak koupim Suzu TL 1000S - taky se prodává kolem 50tis.

A co ta tvoje nová Maxxiska? Už ju zkoušels?

SE už nemá vyvažovák hnaný řetězem. Je to podobný jako u TT - tedy soukolím.

Tak jsem si z dlouhý chvíle koupil čtyřkolku. Nebo jinak - mám i čínskou, ale ta mé zacházení hrubě nesnáší.
Teď provádím rozborku zborku, pak nahodím nějaká fota a info.
Ovšem první dojmy jsou ve skrze pozitivní. Jen si pořád nemohu zvyknout na dvoutakt.

Mám pořád. Ale chtěl jsem něco na hraní.

Je to vůl. Jak to inzeroval dve dny tak jsem mu nabízel že to koupím a on chtěl za komplet vše 50 tis.

Já teď koupil racingový trioval original na KTM SX 450. Tak jsem zvědav jak to bude fičet na mé 520tce. Pak dám vědět .

Je to asi pro přesnost a jistotu. Třeba že si to čidlo načte první kontakt dá vědět CDIčku, a to už je připraveno na druhý kontakt a stím spojený napěťový impuls na zapalovací cívku.