martan napsal(a):

taky mrkni na jehlu,jestli uz neni vysoupana nebo zohla

to sou věci, které se neobjeví hned "z razu" a nemyslím že po sundání karbecu. Za mně jednoznačně příruby s typickými příznaky - v tahu je tam takový vítr že nějaký ten vzduch navíc vůbec nepoznáš a motor šlape přesně, na volnoběh už je to vyvážená věc, která s v těch cca 1200 otáčkách hned projeví. Pokud si teda opravdu nedrbal do šroubků a zářezů v karbci.

Jak jdou příruby dotykem na hlavu stačilo povyskočit z drážky o těsnění a zkřípnout se vedle, čili už ten dosed není ideální a je to - jenom tip - může to být i taková blbost

Navrc.TT-R napsal(a):

do jaké ceny?

Čím míň tím líp, samozřajmě. Od té 4kolky se nic neočekává. cca do 50

Nemá někdo tip kde sehnat elektrickou čtyřkolku, jestli se teda vůbec někde prodává (vyrábí). Nemyslím ale ty dětské, těch je plný internet. Něco takového jako že rychlost do 50 km/h a nosnost normálního chlapa (do 100 kg). Dík za každé info

jawacekk napsal(a):

Já mažu nějakým silikonovým sprejem z Hypernovy a někdy i vyjetým olejem...    

... a když vrže a píská, tak ho pochčiju a jedu dál     

miyamoto napsal(a):

mogul TS - litr cca 100,-
motorovy olej z vymen bych tam vubec nedaval. Ale jestli chces, mam plny 60L sud prenecham za odvoz... a mas do konce zivota vystarano a muzes si natrit i plot   

Je mi strašně líto, že tu vypadám jak pitomec co by tam lil "přepálený olej" z jiných strojů   
Myslel jsem z výměn třeba že kupuji čepovaný motul do xt 2x po 1,5 L při náplňi cca 2,6 mi pokaždé 4 decky zbudou (moto po g.o. olej nežere a navíc servisní intervaly dávám poloviční)
u auta jak by smet: náplň 4 litry balení 5 něco doliju - to je pravda ale těch posraných 0.6 určo zbude.
- toť vše k očistění svého jména a teˇty názory   

spesiálně k miyamoto::: dost si mě tím nasral        - na olej sem extra háklivý !! ale budiž ti odpuštěno       

A já při g.o. motorky koupil momenťák za 1000,-   10-210 Nm  samozřejmě využit na vícero strojích   
Nějak sem se tady do toho zamotal - měla to být reakce, ale už se mi to přes to quote či co nechce řešit. Berte to jako takové p.s. tady k tomu tématu     

andrew x napsal(a):

HTB napsal(a):

Ja hned v utery zavolam do Yamahy jestli se nahodou nespletli s tou cenou .
To voditko bylo opravdu stejny jako na XR .
Tady je fotka jak ten olej  utikal pres ten saci ventil.

http://www.offmoto.com/uploads/thumbs/37_imgp0280.jpg

tahle závada by způsobovala zvyšenou spotřebu oleje, nikoliv unik do airboxu   

vidím to jinak - tlaky ze spalovacího prostoru natlakovaly olej a ten nešel nikam jinam než přepadem do airboxu

při prasklé hlavě u vodníka (třeba auto) se taky olej nestrácí, ale se jaksi "vyměňuje" s vodou navzájem. Prasklá hlava jde hlavně cítit výkonem, ale taky mastnou vodou v chladiči.   

Ondruchová ISŠ-COP Frenštát

Příspěvek #20 jsem četl
Ty mrkni na #22   

Chtěj dané ložisko s vůlí c3