nechcem ti tu spamovať topic/ (robiť zlú reklamu   ), ale ak ak by bo väčšíl záujem, mám doma to isté...SZ

Raduz TT600r:

máš nejaký konkrétnejší tip alebo si myslíš, že toto riešenie je len zhoda náhod ?

Jiri:

Neviem koľko napätia kondenzátor dokáže nahromadiť a ako rýchlo sa odtial vytratí, ale keď som videl počas merania ako to po jednom nakopnutí klesalo tak myslím že nech ho tam po 30tich nakopnutiach bolo XY, tak kým som nasadil sviečku, nádrž,sedlo - a veru som sa nenáhlil - neostalo ho tam bohviekoľko...každopádne to je len môj neskúsený názor takže kľudne ma vyveď z nevedomosti, budem len rád   

Dnes sa na to prišiel kuknúť kamoš elektrikár, ktorý sa ale moc do motoriek nevyzná...pomeral pár súčiastok a obvodov podľa schémy...indukčná cievka mala aj na primáre aj na sekundáre dobré hodnoty...kondenzátor aj usmerňovač vypadali funkčne...pri nakopávaní mal merač zapnutý o prívod do indučky, no nereagovalo to, dakedy po chvíli skončilo nejaké číslo a pomaly sa zmenšovalo...vravel o napätí nahromadenom v kondenzátore ktorý sa pomaly vytráca...

koniec koncov, nič sme nezistili.    Nik nemá nejaké návrhy ešte predtým ako s tým budem musieť ísť do servisu ?

Mám podobný problém.. (nehádže iskru)

Trošku opisu
...
Na jeseň som ako sa patrí poumýval motorku/zazimoval...po mesiaci som ju ešte naštartoval lebo som ju potreboval premiestniť a pohrať sa so španovákom reťaze...chytila bez problémov na 2. kop...popri keď som s ňou v zime robil tak popri problémovom vyťahovaní jedného zo španovákov sme na ňom aj trošku zvárali, aby niečo neprepálilo, odpojil som regulátor a CDI...ostatné (cievka, .. ostala na kostre     )
po robote som motorku bezproblémov naštartoval takže som bol bez výčitiek (neviem či niečo je alebo nie je spálené)...potom som ju chcel ešte trochu prebehnúť (mal som benzín od konca leta v zatvorenej fľaši)....zas v pohode chytila ale po chvíli začala zdochíňať, tak som to prisudzoval tomu benzínu..tak som ho vypustil (aj z karburátora) a odložil moto na zimný spánok...
...

dnes som ju chcel prevetrať, ale nešla nakopnúť...po vykrútení sviečky som zistil (na 3 sviečkach) že nehádže žiadnu iskru...ako písal zakladateľ vlákna, kontrolky svietia...ešte jeden kamoš skúšal vymeniť cievku (z XT 600 2KF), síce nesedela, ale nejak to prepojil - robí v autoservise tak snáď to zapojil správne - ale iskra stále nič.. to je tak všetko čo som zistil...

Nejaké nápady ? nie som nejaký elektrikár, možno by som našiel nejakého známeho čo by pomeral čo by bolo treba...motorka ešte nemá roky ani odjazdené na to, aby púšťala súčiastka po súčiastke, tak dúfam, že to bude dáka maličkosť, respektíve niečo, čo by som možno sám zvládol a vyhol by som sa servisu.
Za každú pomoc vďaka...

Raduz, ešte som chcel, že mi neostáva nič iné len vydržať, rád by som sa ale len tak informatívne spýtal na tvoj predpoklad kedy asi tú druhovýrobu vyriešiš ? vďaka   

Raduz TT600r:

No, bol som asi moc optimista

wrap:

dík, skúsim sa tam na to kuknúť a ozvať sa mu

Oska bola pritiahnuta...No, takze problem je pravdepodobne v slimaku(šnek)...cudne zvuky isli od kolesa, po rozobrati a toceni naprazdno som citil na urcitom mieste ze sa pretaca tazsie no a po kontrole boli biditelne vydrate zavity (alebo ako to nazvat)...takze asi to chce kupu noveho..

Slow:

bowden som skúšal, potočil som ho aj rukou...s vŕtačkou dobrý nápad, vyskúšam...

plasty sú biele z pádov, čo sa v teréne stane každému, tým pádom sú preto aj vymenené smerovky (iste zlomené popri tom ako ošúchal aj plasty..

Každopádne podľa mňa celkom atraktívny inzerát...enduro drapáky ukazujú že asi ttčko nejazdilo čisto terén, taktiež koleno vyzerá celkom zachovalo...mám podobnú TTR s tým že keď som ju kupoval vidla bola ako nová a po 800km v teréne je (skalkami, konármi, ...) viac poškriabaná ako na tejto (ak fotky moc neklamú)...podľa mňa jedna z najlepších ponúk za posledný rok (už inzeráty moc nepozerám ale aspoň čo som si kde tu všimol)...akokoľvek osobné stretnutie napovie viac..

Vojtas:

páčka na hlave musí mať trošku vôle alebo nie ? je nejaký znak toho že je moc natiahnuté ?

E: keď som bovden nemal vôbec natiahnutý tak som rukou cítil že prekopnút to ide ťažšie