ja si myslim ze by to nemelo vadit,loni jsem koupil taky castrol 10w50 a byl taky rok stary-ve sleve  nalil jsem to tam a nic se nestalo,pokud je uzavrenej tak bych strach nemel

opravit to bude urcite a odfrezovat taky,musis to dat nekomu kdo umi,videl jsem uz horsi veci co se dali opravit-hlinik a fungujou dodnes,tim uz nic nepokazis urcite   

priruby by mohli delat ze to zdecha atd,ale nema to podle me delat co s elektrikou ktera se pali,me se kdysi na cbr palila elektrika od altika k regulatoru,vymenil jsem regulator a byl klid,chce to ale vse promerit a mrknout aji na altik zda je ok vse

task-je to tady toto,pouzival jsem motul predtim,ale toto se me zda lepsi   

abych pravdu rekl tak jsem na dominu maximalku nezkousel   nejde me o rychlost,ale o silu-zatah :)po ceste jedu tak 100 max. jak duchodce    a ja jen psal co to dela,nic vic    a ze bych s tim jezdil porad po zadnim tak to taky ne   to jsem se vyblbnul na sportech   

vem to sebou normalne do obchodu kde prodavaji loziska -gufera a zmeri ti to a daji,hlavne to neobjednavej ze suzuki,to se ani nevyplati,ja na moto sehnal vse v obchode s gufery u nas ve meste,jeste se me nestalo ze by neco nemeli   

ViTTek napsal(a):

jungen:

No nevím. Jel jsem na třech dominátorech a všechny se chovali stejně..... že bych něco dělal špatně,??    

asi jo.me se to na jednicku odlepuje porad a kdyz tam svihnes v nizssich otackach dvojku tak to jde zas na zadek na otoceni plynu    a to vazim cca 100kg jeste ke vsemu  

to bude hodne stary uz ne?kdyz vidim ty brzdice treba   

navrc.tt-r   -dej si tam poradny plachty a ne takovy lizatka   ja mam extra origo plachty a v toho,akorat pri padu tam nesmis nechat ruku   

to sedlo neni pro mou prdel