no kdyby byla na vině tyčka tak je ten problem že je kratka a ne dlouha..chybi mi cca 2mm do vystaveni spojky....

to nee mezera je mezi pritlacKEM  a tou cepickou co je na tačce ktera je v hridely...

ted jsem vykoukal v manualu ze tam ma byt jedna podložka a ja ji tam asi nemam....WASHER(18X32) zitra tam fouknu nejakou podložku a uvidim no co to bude delat...

takže...špekuloval jsem a špekuloval...nemá být mezi tím víčkem (1) a pritlacakem podložka ? kdyz shodim pritlacak a zmerim jak se hybe cepicka je to zhruba 1,5 mm. kdyz tam dam 2mm podložku mezi pritlacak a víčko spojka maká normalne a vystavuje:) ale kdyz tam dam pruziny tak s tím rukou ani nehnu.....je možné že az tam budu mít lanko a lanko dane na páčku ze mi to tak neprijde....ale ted za to vezmu rukou za ten mechanizmus a rukou ani prt

Jinak spoj. kos koukam ze je svarovanej ale tak na funkci spojky to nemuze mit vliv si ymslim....

mohlo by to být tím že byly slepene lamely ? namocim je do oleje a pak uvidim :-(

Zdary, tak si říkám když už mám na pětikilu nove lakovanej rám, podsedlovku atd....proč nedat kabat i motoru.....nejaky tipy na lakovani motoru v celku...tj. bez rozebírání...(cesta nejmensiho zla )

ja co jsem koukal tak ta tyčka je tam volne vlozena do takova okenka v karteru ktere po zmacknuti spojky tyčku uvolní....nejhorsi je ze mam motor  slepenej silikonem s novym tesnenim a musim to ted zase rozdelavat cimz to tesneni znicit...

prave nad tim tak premyslim a jediny čim tomuze bejt je asi ta tycka...ja kdyz vymacknu spojku tak co sjem koukal ta tycka se jakoby uvolní....

Zdary, koupil jsme motor do Hondy s tím ýe je třeba jen vyměnit kliku a pretesnit motor a bude vse slapat...kliku jsem vymenil, tesneni vymenil...ale kdyz vymacknu spojku mel by se spojkovy koš hnout směrem ven pokud vím ne ? ten muj se ani nehne.....pritom jsem vše slozil tak jak to bylo predtim...nekdo nejakou radu cimt o muze byt ?...jinak sjem nadsenenj ze musim motor zase půlit kdyz sjem dal novy tesneni silikon atd...