Velká graulace klukým na Slovač... jste borci co ukazují světu, jak se má "Dakar" jezdit... I kluci z čech si neudělali žádnou ostudu!!! Jsem hrdý na to, že i v našich legislativních podmínkách lze mít takovéto jezdce!!!

zakladateli vlákna se znelíbilo uživatelské zabezpečení webu, a tak trochu paranoidně nechal smazat vše související s jeho osobou   

RadoTP: S tímhle bych šel na Mikiho.... já vahadla sehnal starší a on dodělal ten zbytek.. jedná se teda o 450ccm...
zkoušel jsi jim do krámu přímo zavolat, po případě zajet? to že to na netu mají jen jako komplet neznamená, že nedokážou sehnat samotný rolny

tak pokud máš už vložku mezi kartéry místo samostatnýho válce, tak to na 99% bude tak jak jsem psal...
manualy ke stažení zde - uplně dole pro FE 2001-2003
http://www.husaberg.com/us/dealers-serv … ments.html

Špatně zajištěný čep na rolně
Vačka KO, vahadla KO a další věci KO...
příčina? servismanovy ruce, zanedbaná preventivní údržba...
vršek u Berga není mazaný tlakovým olejem ;-)

Nj, už ani ty SG12, co jsem pořád vychvaloval nejsou 100% .. z poslední vyjížďky, pád v cca 30-40kmh, zustala mi noha pod motorkou... výron jak prase, byl jsem rád že jsem zvedl motorku a doplácal se domů... chvili jsem dělal hrdinu a pak se nechal odvést na rentgen...  vyfásnul jsem ortézu a už druhý týden mi haksna hraje všema barvama... o funkci ani nemluvě   

na svém bergu jsem řešil podobný problém... nestartoval... nebo startoval jednou z 5 pokusu... většinou při změně polohy řízení... když jsem po tom šel, tak jsem zjistil, že mi elektrikou projel kousek klacku, který vyškubal kabeláž z konektorů a ještě ty kabely zlámal pod izolací...
takže jediny co můžu poradit je vzít měřák - multimetr a "propípat" kabely i s konektory... krásně se pak pozná, kde je chyba a kde je to přerušený...

BIGR:
má tam mnohem víc zajímavých věcí ... tomu asi moc o peníze nejde   

chlapi, nejsme tady sami... mapy spíš po SZ ;-) ...