Mám na Kačeně CM, nepřikrytý, přichycený páskami,120x120. Spínaný je od termočidla?, které je připáskované na těle chladiče. Životnost mi vychází na zhruba 150 motohodin nešetrného provozu. Výhoda je to, že 7 dní v týdnu narazíš na prodejnu s pc komponenty

Jen tak pro info. Začínal jsem na xt 350, přešel na lc4 400, z toho na exc 450. až na první dojmy ( ve svatém nabuzení jsem po projížďce na polní cestě vyrazil na hobby cc    -a samozřejmě to dopadlo všelijak) si na 450 stěžovat nemohu. Hodná, vyveze všude, jen to holce nekazit (to dělám stále). Pokud se chci vozit, a ne intenzivně jezdit, 450 mi vyhovuje. Snese hodně, je "hodná" na podtočení. Podotýkám ovšem, že už jsem dědek, a s odpovídajícími rozměry...prostě 190 cm nadcent. Pro porovnání -měl jsem možnost na stejné trati zkoušet 4T  250, 350 a 450. 250 mi přišlo, že trápím, na moje míry už jsem musel točit. 350 mi přišla krásně hodná, bez nějakých záludností...ale bez emocí.450 -asi i díky tomu, že vím, co čekat, mi seděla. Ovšem to, že by se musela škrtit na plynu, se mi zdá jako blbost. Při srovnání s 2T 250 a 300 je 450 hodná kočička, s lineárním průběhem. Podstatné pro mne tak bylo spíše odladění a vychytání podvozku a celkové nastavení, řidítka, páčky...Šel bych do 450 znovu. Umožňuje mi si užít tankflipy, salta, tygříky,alei delší vyjížďky , ať už u nás, nebo v Rumunsku. Pro mne dualsport....

roxteedy napsal(a):

tank napsal(a):

    já tedy nevím, jestli si to zasloužím...

http://www.offmoto.com/domains/offmoto. … 201430.jpg

Dědku to už jsem někde viděl   
//www.instagram.com/p/BXpdF8snKDJ/

To asi jo ale snacha na tohle určitě nekoukala...a navíc po obvodu dortu byly malé tančíky (y)

RadoTP:
  přesný. Šla si za svým, rvala se o splnění svého snu. Nevyšlo to, škoda. Ale přinejmenším dokázala, že si umí stát za svým, porvat se se vším. To se cení, ne rozumprdi u klávesnice s milionem výčitek,co vše nezvládá,nebo v technice a terenu neumí. Buď to chceš, a uděláš to. Nebo lemplovsky žvaníš.

Janek napsal(a):

MotoDriver napsal(a):

Video,jak Gábině přejeli motorku.

https://www.facebook.com/dakar/videos/1 … mp;fref=nf

Macik prubezne 3. misto,  pro me nej prekvapeni dakaru z jezdcu CR    
Ted se opet dotknu mistnich "genderovcu"  . Kdyby mela silu zvednout moto,  tak se tam nevalela a byla davno pryc.  Na videu je videt,  ze se o zvednuti snazi a nez pribehnou od auta,  tak moto opet lezi.  Ale kliku mela velikou       ,  mohl z ni bejt Drapalik na pousti.

Měl bys jí asi zpracovat plán fyzické přípravy...Kurva, jsem chlap, docela narostlej,  s relativně slušnou fyzičkou, a taky s tím občas těžce bojuji...

Jarynn napsal(a):

tank napsal(a):

https://www.zbozi.cz/vyrobek/eurom-dryer-2-0/

Tohle funguje perfektně. Na boty, přilby,, lyžáky....Teplý (ne horký) vzduch, ventilátor, hadice dostatečně dlouhá tak, aby se dostala až do špičky cross obuvi. Mám 2, pokud jsme venku, prakticky se nezastaví. Hodí se i na kožené boty.

Používáme přesně to samé, v hornbachu to stálo kolem 500-600kč v nějaké akci..

Jo, tohle byl odkaz. Taky jsem to koupil za lepší peníz. A funguje to (y)

TomR1 napsal(a):

Hmm to jsi mě nepotěšil, chtěl jsem tam dát 754 aby aspoň měla větší špunt, jenže ta je tak tvrdá sama o sobě, že to bude ještě horší..

Nikdy jsem ale neslyšel o nějakém oficiálním značením pneu určených pro mousse...víš kde by to mělo být označené..?

Tom

Pořiď 754, nebo C18, zelený pruh. Dělá se i EF7 v zeleném pruhu.Ty jsou měkké, určené pro mousse. Ale techno jsem měl, a připadal mi tvrdší, než michelin. Ovšem je to pohled houbaře...

Vlk:  "A vodě se už budu zdaleka vyhýbat. Čestný vlkovský."


Vím. Věřím. Do prvního pěkného brodu  

Janek napsal(a):

tank napsal(a):

Janek:

Janku, můžu si o čtyřkolkářce myslet cokoliv, na tvář se nejede.. Ale to, že pojede, je známka toho, že "má koule". Není to jen o jetí...udělat si celý marketingový plán, ufinancovat, zajistit vše...klobouček dolů, na to musí mít hodně srovnáno v hlavě.

Beru to tak,  ze cca 2/3 lidi u nas nema ani prumernou mzdu a musi mit sakra koule ufinancovat "normalni zivot" + k tomu nejaky ten nadstandard jako letni dovolena...
A jestli ma zenska koule,  tak neni zenska. Mne tohle neimponuje  
Pro me ma vetsi hodnotu pestounska rodina, ktera dava sanci detem z ustavu... nez zavodnice sobecky jdouci za svymi cily. Nebo mladi,  co se rozhodnou mit vic deti nez jedno  . 
Neni to tom,  ze ma srovnano v hlave,  ale ma jen nastaveny priority...
Jestli si nekdo mysli,  ze kvuli Dakaru zije nebo po zavodu bude zit o vode a chlebu, tak to tak nebude. Penize na to ma a nejde do rizika jako treba upe bezna rodina,  co si bere hypoteku na bydleni na 30 let... 
Ale neni to nic proti ni,  fandim ji,  jen nevim, jakou ma tvuj prispevek souvislost s nazorem na foto.  Pro me Avatar jak vysity   
Co vim,  tak zavod bez ni bude upe stejny,  jako zavod s ni.  Emoce z prvni cesky na 4kolce, ze nejak vypada... me vubec neberou.

Jo, janku, každýho boj. Jak si to uděláš, tak to máš. A charita mne, po tom, jak se zachází se zdroji právě od těch obyčejných lidí, nebere. Holka na to prostě má, tak jede.  A pokud jde o finance pro sociální oblast -asi žiju neplnohodnotnej život. Ale budu ho žít i nadále. S vědomím toho, kolik platím na sociální a zdravotní pojištění. A kolik jednou zpětně dostanu. šance dětem z ústavu ? OK. Ale především zodpovědnost těch, kdo si je s prominutím "namrdali" a pak odložili. Nejsem Ježíš, a nebudu. K přežití je potřeba být sobec. Konec.

PS -slečnu neznám, neviděl jsem jí, neslyšel. Je to její boj, její hra. Chce si něco splnit, přeju jí to.

Janek:

Janku, můžu si o čtyřkolkářce myslet cokoliv, na tvář se nejede.. Ale to, že pojede, je známka toho, že "má koule". Není to jen o jetí...udělat si celý marketingový plán, ufinancovat, zajistit vše...klobouček dolů, na to musí mít hodně srovnáno v hlavě.