Kopy:

z ceho mas ten zadni blatnik? typuju CRFx , kde jsi ho kupoval? - libil by se mi na moji XR 400 ale nevim jestli by tam dobre sedel.

zdravim chlapi, mam takovy problem - rozebral jsem komplet moji xrku jako vse bezello v naprostem poradku ale delam GO motorky a rad bych si nechal udelat novou eletriku na Xrko. je tu nekdo hodne sikovny ktery by mi natahl novou eletriku? ta stara uz se mi moc nezda, je tam vsechno mozny v jednom svazku - par dratu nebylo ani zapojeny a nevim ani k cemu jsou. NEJSEM MOC PRES ELETRIKU. nebo mate nekdo nejaky plan jak to udelat doma sam. kdyz to nebude nejaky extra plan jak co ma byt zapojeno tak bych to mohl dat.. ale radsi bych to nekomu predal - za nejaky slusny peniz bych si to nechal udelat. Nebo mate nekdo zkusenosti s tim? mate nejaky plany nebo tak neco? dejte vedet.

martak3:

nebo uvitam nejake jine upravy, jake se delaji? hlavne aby to na te motorce vydrzelo hodne dlouho i kdyz se bude jezdit kdekoliv - trat,lesy,pole,louky,silnice proste vsude :-)

jo a co se bere jako barva moto? ram ma byt v te barve a nebo plasty? treba bych ji nechtel mit celou cernou ale abx kdyzu bych to menil tak abych vedel jakou barvu tam mam zapsat kdyztak... jestli napr.jen cernou a nebo cerveno-cerna. kdybych mel napr. cernou a doplnky a ram chromovy nebo tak neco. tak nevim aby to proslo pristi STK, je pravda ze mam rv.99 coz je jeste bila,koupil jsem ji ze ma jen nadrz bilou a vzadu bocnice, jinak ma blatniky cerveny a ram je origo tmave sedivy... a v TP je napsano barva:bila

mam bilou barvu napsanou v TP - chtel bych zmenit barvu napr. cerna , jde to udelat u Endura - XR 400 R? ktera spravne nema nic delat na silnicich jen pri prejezdu. nevim jak to je s timto na tech vselijakych uradech a taky podle ceho to muzou schvalit atd.. a kolik to stoji... doufam ze nekdo s timto ma zkusenosti a poradi mi. nejlepsi by bylo kdyby to uz nekdo udelal na Xrku

CHLAPI JE TO VENKU!!!! SLAVA.... tak jsem konecne sundal tu hridel, byla tam nejaka na pevno.  byla pravda ze se musi pouzit hruba sila + dubovy drevo. Nechtelo se mu ale prece jen je dole, nahore je videt ze to bylo nejake prirezle k tomu lozisku nebo tam to hlavne drzelo, ale porad se to stale dobre otacelo. ale co uz je dole :-) ten jeste jeden dotaz, potrebuju vyndat jeste hridel z kyvky, ale dalsi problem je ze jednu stranu te hridele jsem povolil matku a z druhe je total nejaka na srac... tak potrebuju vedet jestli kdyz povolim jen jednu stranu, jestli tu hridel vyklepnu z druhe strany celou ven, nebo je tam jeste nekde pres zavit? ale nemela by byt ne? radsi se informuju nez budu delat :-D

Dědek:

celkem stary oproti brylym jak pises.. nevim zda se to da nekde vycist nebo tak neco primo na tlumicich, ale mely by byt rv.97 jedna se mi aby bryle byly vetsi a aby se mi vesel mezi tlumice olejovy chladic + aby tlumice sedeli tez v brylych. je to dost zaludny no :-( vymyslel jsem dost tezkej ukol asi

potreboval bych vedet jestli existujou nejake vetsi "prodlouzene" bryle. uz jsem to tady nedavno resil, ale nejradsi bych vymenil bryle, protoze mam vidlice z hondy CR a rad bych je tam dal. ale kdybych dal origo bryle z CR tak se mi mezi tlumice nevejde olejovy chladic. tak bych potreboval delsi bryle aby tlumice nevadily. nevite z jake masiny by to slo abych vzal bryle ktere budu potrebovat a vyjdou se mi tam vidlice. Nebo mate nekdo jiny napad?  uz tady bylo ze dat jinam a jiny olejovy chladic ale do toho se mi moc nechce to bych nechal, pak nekdo rikal ze nekdo daval na xr tlumice a bryle z Husky Te610 a ze nedelal zadny zmeny... tak aspon kdyby nekdo tady mel husku a popripade mi zmeril tyto rozmery A,B,C - viz foto. diky, uvitam vsechny rady a tipy...

PepaXT:

myslis ze by to bylo OK? ja bych se bal ze by se to spatne napr. chladilo nebo nebo by bylo spatne... kdyz to neni delany na to Xrko. Jinak jsem nad timhle zatim jeste vubec neuvazoval... ale potrebuju vice rad nebo kdo ma nejake zkusenosti treba s timto. mylsim si ze kdybych tam dal mensi chladic ze by to nedelalo dobrotu.. a nemuzu sehnat ani foto kde je ulozeny ten chladic na DRku

porad premyslim jak vymyslet udelat z motarda znovu enduro ale kola k nesehnani a nebo kdyz jsou tak fakt dost drahy. takze jsem vymyslel to ze vymenim cely predek - bryle,tlumice + rovnou kolo 21 + zadni kolo 19. je to taky z Hondy ale ze 125 - a ted se mi jedna jestli jsou nejak hodne rozdilny ty tlumice nebo je pak staci jen nastelovat prijatelne? nebo by bylo lepsi dat treba z nejaky CRF 450 tlumice? poradte? a jeste dotaz, premyslel jsem zrenovovat moto a dat ji jinej kabat, myslite ze by byl hodne velky problem nekde na urade prepsat barvu ? co a jak, mate nekdo zkusenosti? jinak diky za vselijake info a rady.