predam tento mikuni TM42 supatko s akceleracnou pumpou priemer 42mm. pasuje hlane na xr650, dr650, lc4 620 640,  ale da sa urcite napasovat aj na ine. kontakt mailom

Raduz TT600r:

Ostatne veci vyzeraju byt rovnake iba tento rozdiel som nasiel a rok vyroby je iny. Skusal som teraz do nej naliat 10w olej a zrazu to funguje nechapem ako je to mozne pred tym som tam dal 5w do kazdej. A z coho by to malo byt ked ne z R? Aky rozdiel tam mam este hladat.
Ked je teraz v jednej 5w a v druhej 10w vyzeraju ze sa spravaju rovnako

Vybral som tie spodne stelovaky co su na imbus a kazdy je iny maju ine priemery dier. Vsimol som si ze aj kazdy tlmic je iny rok vyroby. Ked tie spodky zamenim tak ten tlmic funguje..... nechapem to bolo viacej druhov? Co tam mam dat hustejsi olej?

figus:

vysledok

hrabem sa v supliku a nasiel som stare nakresy ako znizit tt600r o 4cm na zadnom prepakovani snad niekomu posluzi treba vypalit z hrubeho plechu a vysustruzit stred a zvarit a kupit loziska ktore do toho sedia to si uz nepamatam ake .... treba zmerat podla originalu

nazdar chlapi

zohnal som nejake predne tlmice z ttr a hned som ich aj pretesnil a vymenil olej. No jeden vyzera ze funguje normalne a druhy  vobec netlmi naklikane su narovnako. Neviete kde by mohol byt problem?

ja som objednaval toto



http://www.demoto.cz/index.php?route=pr … t_id=31350

alebo to moze byt toto ako ti pisali

http://www.demoto.cz/index.php?route=pr … ct_id=1930

ok diky za rady, piliny tam niesu ani ziadne kusy ja som menil olej zatial 3 krat a nic v nom nikdy nebolo takze pre tuto sezonu asi pojde mensia rozeta a jazda na 4kvalte  v zime vyberam motor potom poslem co som tam nasiel

to je pravda, nejak som v tej rychlosti nad tym neuvazoval, takze vidim to tak ze to necham asi na tu zimu lebo ked to otvorim asi tam najdem toho viacej predpokladam. Cize budem sa zatial vozit asi len po 4rku porpipade mozem na sezonu dat do zadu o nieco mensiu rozetu ked sa budem presuvat po nejakej ceste nech motor az tak netrpi. sice mi to nikto konkretne nepotvrdil ci sa moze tej 5ke neico stat ked ju nebudem vobec pouzivat ale ak opozeram na tu xt prevodovku tak sa tam nic nezatazuje pri nepouzivani.

motorku uz nemam ja so mto sem dal len pre inspiraciu. motorka mi to naznacovala opacne pocas 2 rokov jazdenia sa ventilove vole nezmenili ani o stotinu milimetra cize sa uz nemali kam natahovat no lenze ma to vtedy nenapadlo a pri vyssich teplotach ked som ju zhasol nesla nastartovat ani so starterom potom ked sa mi to stalo som si spomenul na prve crf450 ze tie mavali rovnaky problem so startovanim za velkych teplot lebo boh vie aku volu to malo vtedy a potom uz len pride ten scenar co je na fotkach ale ja som uz pouceny aj ked je motorka po GO a treba tam robit poriadnu udrzbu tak si to treba aj tak dobre preverit ze aku GO tam ten byvaly majitel robil.