Jindra dr350: ahoj,posílal jsem jen mejl,kdyby jsi se tam mohl stavět,byl bych moc rád,díky.

Jindra dr350: chlapi neměli by jste nějaký kontakt na ty mechaniky,díky.

takže dobíjení vyřešeno,kdyby někdy někdo potřeboval,tak tam jde od firmy Vape A-R90 , nebo A-R 87,jsou stejné ,jen se liší délkou kabeláže ( já dával ten R87) za dva dny přivezla PPL a i s dopravou to stálo 1950 korun,předělával jsem jen konektory, jinak to suprově páslo , teď to dobíjí na volnoběh 14,4 V , mějte se.

petan: hezký den,tak jsem zjistil že je to regulátor dobíjení,pomohl by mi někdo,jestli ho můžu nahradit regulátorem od firmy Vape A - R 90 ? moc se v tom nevyznám, alternátor by měl být 3 fázový-jdou z něj 3 žluté dráty do regulátoru a z něj červený na plus pol a černý na mínus pol,ale jiné hodnoty neznám,jen to že motor je 125,výkon 11kw , díky za vaše názory. jen tak pro zajímavost jsem vyfotil alternátor

Prosím o radu,mám v háji baterku ( bezúdržbová) asi tak 4 x nastartuju a je po ní,ale nechá se nabít a zas tak 4x,myslel jsem že bude v háji dobíjení??? tak jsem změřil multimetrém poly baterky a bylo tam 13V , chci se zeptat,když je špatná baterka,má to dobíjet nějakých těch 14 a něco V nebo se tam víc nedostane než těch 13V,prostě jestli je souvislost mezi špatnou baterkou a dobíjením,ta baterka je rok stará,díky moc. ( suzuki dr 125 se)

Suchman:děkuji moc za radu,teď aspoň vím,jak to pracuje,nějak mě nenapadlo,že by to spojovalo -pol,no nejsem elektrikář,ani nějak moc velký mechanik...,nemám žádný měřák,tak jsem si udělal takovou zkoušečku ( 2dráty a žárovku) to čidlo je ještě pořád na motorce,tak jsem rozpojil konektor ( ten spojuje 2 dráty z čidla a 2 dráty někam..??) dal jsem jeden drát z mé zkoušečky na +u baterky ( tu mám vyndanou)  a spojil jsem -pol baterky s motorkou a pak jsem vzal druhej drát ze zkoušečky a zkusil spojit dráty od čidla,na jednom se mi to rozsvítilo a na druhém ne,tak myslím že dám nové čidlo jednodrátkové a spojím ten drát v konektoru kam vedl ten drátek , když se mi to rozsvítilo,snad jsem to popsal srozumitelně,jen mi není jasné naco je tam ten druhý drát a kam vlastně vede,ale jak píšeš,zaizoluju a nechám být,snad něco nepose..., díky moc za tvoji radu,měj se.