Thomaster:
Je to oser, ale jde to. je potřeba šikovnej soustružník. Protočíš vevnitř větší průměr (o velikosti toho osazení) a pak dovnitř nalícuješ nerez vložku která musí být vnitřkem stružená.

Leštit či neleštit... Toť otazka
Já osobně bych neleštil. Docílíš poklesu turbulentního víření směsi v kanálech. Pár leštičů znám a je to projeb.... čas.

mkrata:
Ověřím dle katalogu dílů zda to bude pasovat. Zítra to zadám do výroby. Jak moc na to tlačíš?

edit
Tak se obávám že to pasovat nebude. Rozměr hřídele na tvou motku pokud koukám dobře je 15x20x38,75 a ložiska jsou také jiná

Ahoj
Budu si nechávat vyrábět sadu na opravu mojí kyvky na 200exc. Chci se tady zeptat jestli by měl ještě někdo zájem. Pokud bychom se sešli 4 tak by cena byla ±1000,- (replika stojí bezmála 2000,-)

sada bude obsahovat
4x rozpěrka (nerez, výroba na cnc soustruhu)
2x hřídel 48x20x15 (kalená a broušená na kulato)
4x ložisko
4x gufero

pasovat by měla na:

EXC 125 98-03
EXC 200 98-03
EXC 250 95-03
EXC 300 96-03
EXC 360 96-97
EXC 380 98-02
SX 125 98-03
SX 200 00-03
SX 250 96-02
SX 360 96-97
SX 380 98-02

XDeeKsanR:

Na měření pístů můžeš použít posuvku, ale náměr ber čistě jako orientační. Při měření posuvkou je problém s opakovatelností měření. Každý člověk může vyvinout jinou sílu při měření a tím ovlivnit náměr. Pokukud chceš měřit opravdu přesně, tak doporučuji použít mikrometr (pokud možno s kalibračním listem). Pokud máš možnost, nechej si potřebné díly přeměřit na dotykovém souřadnicovém měřícím stroji. U těchto strojů je opakovatelnost dá se říct 100%. Dnes jsou měřící laboratoře v každé trošku lepší nástrojárně a těch pár korun za výsledný protokol o měření a grafický výstup za to stojí