Zdravím offmotáci, mám jednu otázku. Môj husar keď ho štartujem ma kúsok pred koncom zastaví a kopne naspäť. Chcel som sa spýtať či to náhodou nemôže byť tím, že má skorší predzápal a odpáli ešte pred tím ako prekopnem nakopávačku úplne dole, tím pádom ma vráti späť. Mám tam manuálny dekopresor a keď prekopujem dva krát s dekopresorom tak nakopávačku bez problémov prekopnem až dole takže v nakopávacom mechanizme to asi nebude. Ak máte niekto takéto skúsenosti prosím poradte mi Ďakujem

Zdravím. Potreboval by som pomoc. Z ničoho nič, mi nechcela chytiť motorka a začala ma kopať naspäť, teda lepšie povedané neprekopnem ju až úplne dole. Dal som dole hlavu, lebo som si myslel že mi skočili rozvody o zub. Lenže rozvody sú v poriadku tak ako majú byť. Ked točím magnetom dopredu ide v poriadku, bez problémov. Ale ako náhle chcem pretočiť dozadu nejde to. Keď s tím šklbem tak je vidieť ako ma naskakuje nakopávačka ako keby zaberala spojka akurát že naopak. Neviem čo s tím môže byť. Mal som ju rozobratú ked som menil ihlu v karburátore. Zložil som to, dal som tam nádrž, kopol som a motorka išla bez najmenších problémov. Zhasol som ju a doskladal. Keď som ju chcel následne naštartovať začalo to takto blbnúť. Keď bola naštartované motorku som nevytáčal ani nič, len si hrkotala na volnobehu. Neviem čo s tím môže byť naozaj. Potrebujem pomoc ak by mi vedel niekto poradiť. Ďakujem   Dokladám aj video: http://www.youtube.com/watch?v=a1gzWiBW … ature=plcp

Nazdar. Chcem sa spýtať či náhodou niekto nemá nakopavačku na tento tip husaberga lebo moja šikovnosť ju dokazala stratiť a som bez nej odpísaný. Alebo aspom kde by som ju mohol teoreticky zohnať. Diky

Zdravím. Pred nedávnom som rozobral motor lebo som menil ojničnú vložku ktorá bola vybúchaná. A ide o to že neviem ako mám nastaviť rozvody lebo tam nebola žiadna riska alebo niečo také podla čoho by som to nastavil. Za každú odpoved Ďakujem.

volodaj:

To je dobré. Len teraz ide o to že ked mam ojnicu v poriadku tak mne stačí iba ta vložka to je iba taký kružok a ja mám kusok od domu takú výrobnu nastrojov alebo take proste že prinesiem nákres a rozmery toho a oni mi to spravia presne také isté. To by som bol velmi rák keby to malo takýto scénar. Lenže ak je to očko na ojnici vytahané tak budem museť kúpiť novú ojnicu čo nebude lacná zaležitosť a zaniest to viac ako 150 kilometrov tam kde si mi poradil lebo ja som z NR ... takže uvidím zajtra ked dam dole piest lebo dneska kamarat na to nemal čas a ja sa do toho nerozumiem tak to nechcem ešte viac pokaziť. V každom prípade ti dám vedieť čo a ako a vážne ti dakujem za ten servis čo si mi poslal fakt Diky moc

Ale ja vlastne nepotrebujem piestny cap !!!!!! ja mam iba tu vložku vydratu !!!!

kiwibibo:

Kamarat čo to robil povedal že to je ojničná vložka ... proste to čo drží piest na ojnici ... piest by sa mal hýbať iba do prava a do lava a on sa hýbe aj hore a dole lebo to je rozbité ...

Jindrs:

Možno že valec ked je v hornej uvrati tak ventili sú neni ako by mali byť skované ale su ešte otvorené a preto to možno búcha ... neviem to inak vysvetliť .. treba dať valec ho hornej úvrate a nastaviť ventili l...

Jindrs:

A teraz to už začalo tak klepať to že nieje ani možné ... musím dať celý motor von a rozobrať .. uplne takú hnusnú zvuk to vydava ked to nakupujem aj ked už beží ..

Mira450:

Dolieval som cca 3 deci ... ale možno to budu ventili ked su zle nastavane tak mi olej hadže na piest a preto aj dymí lebo už predtím som počul že trošička ventili buchajú ale teraz je to dost počuť ...