sumavahonzi:

Cest, jaka by byla cenovka? Diky, Jiri

georgiss:

to přestavěné drBIG bych rád viděl, koukal jsi po fotkách? prosíím

tak u těchto projektů si myslím, že vůbec nejde o to nahradit mašiny se zážehovým motorem. Tohle jsou trochu jiný věci a pro čechy asi trochu mimo. V Rakousku např. jezdí do hor pouze autobusy s elektromotorem, nahoru pak klasické spalovací ani nesmí atd. Je to o otázce ekologie a možnostem využití jinak než standardně - enduro dráha uvnitř města, uprostřed lesa,... nedělá to hluk, netrousí to benzín, neprodukuje další jedy z výfuku,.. U nás se na tohle jakoby prostě sere, takže je na hned říct - to je na hovno.

Chci říct, že bych to vůbec nesrovnával s klasikou, ale chce to uplně nový úhel pohledu.




Jinak co se týče elektrokol, taky se o to trochu zajímám a ty hračky dneska, neuvěřitelný. Třeba kolem 1000,- Kč modul s bluetooth, po propojení se smartphonem ukazuje realtime aktuální spotřebu, dlouhodobou, stav baterií, dojezd..... Neskutečný co se dá za pár korun poskládat.

Jinak pro DIY nadšence doporučuju projít třeba www.goldenmotor.com

Jojo, já už jsem viděl čtyři LC4 a všechny v motoru kovadlinu.

BTW. stále platí můj zájem o LC4 400 - 620.

Koukám, že stále v tomto tématu vedou co do používanosti slova myslím, tuším, četl jsem a netuším   

Taky se tam s kámošem chystáme to osedlat jen tak pro zajímavost. A pak budeme strašně nahoře, protože budeme jediný na offmotu, kdo to viděl na vlastní bule     

A to já zase musím říct, že byla hodně spolehlivá, krásně chytala po dostání grifu do nohy, snad nejnižší váha, jízda totální maso.. Super stroj..

A spotřeba 10-12 jak uvedl kolega podle mě na hodinu jízdy. Je ale pravda, že mě hrozně bavilo jak se ten 2T sbírá z nízkých otáček a přichází peklo   Což je asi na spotřebu ideální no   

Jo, už jsem ji měl, bohužel jsem jí musel pustit kvůli ztrátě zaměstnání a teď sháním znovu..

tank:
je mi to skoro jedno. Za TP budu rád, ale není to podmínka. No a cenu bych řešil až podle konkrétního stroje a jeho stavu, takhle to nejde říct..

Po hřídelce? tady to mají tažený v bovdenu? Třeba Yamaha WR má hydromotor v předním náboji.. Má jí známej a prej největší mazec, na předek jde jen nějakých 15% síly..

Hele a co ten dekompres? Já jsem měl XT a to by šlo natočit snad i rukou.. TTR to má jinak, když kolega píše, že to nemůže utáhnout?