Nevíte, jestli to pude někde sledovat na streamu? Třeba prolog/hlavní závod/tu jízdu městem.....cokoliv?

sykator: jak Píšeš tak Jiní a Kaplice. Pak ještě Kluky u písku a kousek dál na západ u Horažďovic - Svaté pole.

Janek: doplňuju obrázky tý mojí   snad to stačí. Jinak nedával jsem jí tam já, už jsem to s ní koupil.

Zdar chlapi.

Mam na CRF hyd. spojku od Magury a na ní klasickou dlouhou páčku. Chtěl bych tam dát kratší, protože se mi tahle špatně mačká dvěma prstama. Problém je v tom, že jsem jí v krátkym provedení nenašel nikde, krom originál  od Magury (cca 750kč - nechce si moc dávat za obyč páčku). Šla by tam napasovat nějaká univerzál klasická (o tom pochybuju)? Nebo nevíte, jestli někdo nedělá náhradu za originál?

jj díky. S tim počítam, že budu kupovat 2 délky a spočtený to mam zatim jenom na přední a vychází mi to na cca 300ks a dozadu to bude podobný, ale spíš víc, chci to dát trochu hustší, když to pude.

Jakou variantu byste doporučili pro jízdu čistě na ledu (mam sjezd na rybník přímo ze zahrady, takže odtlačim na rybník a jedu čistě jenom po ledě, nic jinýho)? Zbyly mi teď nějaký starý pneu tak bych to chtěl zkusit navrtat. Přemejšlel sem nad vraťákama + 2matky s vyšší pevností shora a kousek šroubu nechat koukat. Druhá varianta TEX vruty, páč maj pěkný špičky který by určitě na led platily   . A nějaký rozumný průměry - M4 ? M6? Díky.   

Já mam pocit, že sou 2 různý průměry gripů, ale nechci lhát. Ale to je jdno.

Jinak, zkus dovnitř gripu nacákat obyčejnej líh. Mi to šlo pak pěkně nasadit. Pak stačí počkat třeba přes noc a drží to naprosto super.   

Janek:

No jak už sem odpovídal nahoře. Servis určitě mluví pro Husku, bo do ofiku to mam pár km. Jinak jezdim většinou sám, jinak když s někym tak většinou mají DRka a podobný japonce a jednu HQ WR 250, ale jak řikam 80% jezdim sám, víc mi to i vyhovuje.

Jinak toho za rok nenajedu žádný kvanta. Tak 60-80 Mth a to už je takovej strop.

Ahoj všichni,

Teď o prázdninách mam v plánu konečně pořídit novej stroj. V podstatě už se muj výběr dostal do fáze, kdy se rozhoduju mezi 2 modelama a to buď KTM nebo Huska. Obojí určitě 450 (u Husky možná 510, ale to mi připadá už zbyečně moc) modely u Husky 06-08 u KTM 04-0x, abych se vešel do rozpočtu cca 60 - 70 tis. (samozřejmě čim míň, tim líp. Ale zase žádnej šrot   )

Ale konečně k tomu hlavnímu. Nejde mi tak o rady ohledně údržby / servisu atd... o tom sem si přečet už nespočet diskuzí a článků, takže v tom se tak nějak orientuju. Zajímá mě spíš srovnání charakteristiky obou motorů a jaký mají oproti sobě výhody x nevýhody v samotném projevu motoru a rozložení průběhu výkonu (budu předpokládat sériový stav).

Předem díky za názory.