nejdříve nastavit ventily a po té dekompresor.

Ten gumový kroužek je součásti toho plechu. Já sem to nahradil O kroužkem stejnýho průměru a přilepil. Důležitý je taky dát pod delk nový papír,jinak se ti zase zmrší. Jinak je to stejný u všech modelů TT i XT.

Nesundavám. Před jízdou očistím a jak vjedu do terénu prví bahno to vyřeší. Čistím opět před další vyjížďkou.

DanisMcKost:

hustý          

Ta hadice na tom XT 43F je odvětraní klikové skříně a má být napojena do airboxu. U XL je volně za motor. Pokud z ní stříká olej jsou zapečený kruhy a tlak jdu do skříně a tím ji tlakuje= rozebrat.

Dle parts depot je vačka je stejná pro TTR tak pro XT . Jednu doma mám.

Další problém u Námahy je hliníkoví štítek rámu na kterém je VIN a další čísla a bez toho štítku jsou papíry na hovno. Vím z vlastní zkušenosti.

mak:

hodně pochopíš z obrázku a jsou tam i hodnoty. Podle mě stačí udělat jen výtah.    

mak:

pošli meila  

Každý má ve svém bordelu pořádek. Jen bych tady takové fotky nedával. Mohla by se tu poté objevit ta samá garáž jen holá.