Vacuto:

Jak moc to stříká?
Je to tím, že ti píst začne propouštět tlaky přes kruhy a tlaky jdou do převodovky ta je na čtyřtaktu spojená s klikovou skříní.

to je taky možnost sory  

???   

Navrc.WR-F:

bohuzel pri koupe te moto uz tam byly nejake "domaci" upravy a ta hadice je tam jen tak volně vyvedena...

Vacuto:

Zkus tam změřit ty tlaky,pokud budou nějak razantně nichší hodnotytak je to jasné.
Nebo muže to být v pořadku a problém by byl v tom ,že je tam na kártrech taková přepážka která zamezí v tom aby ten rozstříkaný olej nešel až nahoru a šel jen ten tlak tam a zpátky u čtyřtaktů motor dýchá protože je klika spojená s převodovkou.
Když odděláš tu hadici s oddychu tak zkus tam dát nějakou tyčku a pokud tam nevleze do hloubky cca 5cm tzn. že tam přepážka je v pohodě ale pokud pujde dál ,až do převodovky tak se pravděpodobně někdo hrabal v motoru (mohlo jí něco urvat) tak hledej závadu ještě někde jinde.Jinak už nevím  

kamos ma husaberga fe a tez ma odfuk na hlave motora a tiez to ma spravene ako prepad   

Carel napsal(a):

Sorry že to naseru sem, ale nemá cenu zakládat další téma. Kámošovi z YZ 250 F tak stříká olej z odfuku. Odfuk má z hlavy a je vyvedenej jen tak pod motor. Budou to jen kroužky, nebo to bude něco jinýho? Zkusim mu říct ať tak změří tlaky.

Ta hadice na tom XT 43F je odvětraní klikové skříně a má být napojena do airboxu. U XL je volně za motor. Pokud z ní stříká olej jsou zapečený kruhy a tlak jdu do skříně a tím ji tlakuje= rozebrat.